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Mise en service
10.2.1
Contrôle de la position de montage horizontale sans poids supplémentaire
Fig. 11
Type/Taille
Force d'essai
(force utile, en sortie) à
8 bars
Tab. 17 Force d'essai pour une position de montage horizontale
Contrôle de fonctionnement statique
Condition préalable : le frein de retenue est ouvert (mis sous pression).
1. Positionner la tige de piston en fin de course rentrée.
2. Mettre le raccord d'alimentation en air comprimé du frein de retenue à l'échappement.
Ä Le serrage est actif.
3. Mettre la chambre du vérin DFLC/DFLG dans le sens sortant sous pression avec une
pression maximale P = 8 barstout en mettant la chambre de vérin à l'échappement dans le sens
entrant (contre-chambre).
La durée de l'essai avec la force d'essai/pression d'épreuve est censée être de 60 s.
Ä La force d'essai agit sur la tige de piston
è Tab. 17 Force d'essai pour une position de montage horizontale.
Il ne doit y avoir aucun mouvement axial de la tige de piston pendant l'essai.
Le frein de retenue a été testé à l'état neuf avant la livraison pour un mouvement axial maxi-
mal de la tige de piston de 0,5 mm.
26
DACS-16
DFLC-40
[N]
1 005
DACS-20
DACS-25
DFLC-63
DFLC-100
2 493
6 282
Festo — DACS-...-S/DFLC/DFLG-...-S — 2020-08a
DACS-40
DFLG-160
16 085
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