Connexion Du Terminal De Terre D'entrée Et De Celui De Terre De Liaison; Générateur Diesel (Diesel Mode) - Salicru SLC X-TRA 100 Manuel D'utilisateur

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5.4.5. Connexion du terminal de terre d'entrée
et de celui de terre de liaison
(
)
À cause d'être un équipement avec protection contre
des chocs électriques classe I, il est essentiel d'ins-
taller un conducteur de terre de protection (connectez terre
(
)). Branchez ce conducteur au terminal ou platine préa-
lable à fournir tension aux terminaux d'entrée.
• S'assurer que toutes les charges branchées à l'ONDULEUR ne
sont branchées qu'au terminal (
de ne pas limiter la mise à terre de la charge ou charges et l'ar-
moire ou banc de batteries à ce seul point, créera des boucles
de retour à terre qui dégraderont la qualité de l'énergie fournie.
• Tous les terminaux identifiés comme terre de liaison (
sont unis entre eux, au terminal de terre (
de l'équipement.
5.4.6. Connexion de la réglette de bornes
des contacts auxiliaires.
• Il est recommandable de maintenir écartées les lignes de
puissance (ligne de distribution d'énergie) de celles-là de
contrôle ou signal.
• Les contacts auxiliaires fournis dans l'ONDULEUR per-
mettent d'améliorer la sécurité et fiabilité de l'équipement,
lorsque celui-ci est connecté avec quelque des contrôles ou
composants externes prévus :
ˆ Tableau de Bypass manuel extérieur.
ˆ Générateur diesel.
ˆ Contact auxiliaire batterie.
ˆ Touche d'arrêt d'urgence à distance (EPO).
ˆ Contact auxiliaire de sortie.
• Sur la réglette de bornes à 8 pins disposée sur chaque équi-
pement (voir figure 27), on fournit les contacts auxiliaires
pour se connecter avec les composants ou contrôles indi-
qués. Pour cela on utilisera des câbles de section 6 mm².
La disposition physique de la réglette auxiliaire varie selon
la franche de puissance de chaque équipement (voir figures
28, 29 et 30). Dans tous les cas, tous sont correctement éti-
quetés sur l'équipement.
Réglette contact auxiliaire dans des modèles de 400.. 800 kVA.
Réglette contact auxiliaire dans des modèles de 400.. 800 kVA.
SALICRU
(
)
) de terre de celui-ci. Le fait
) et à la masse
PU
PU
.
Réglette contact auxiliaire sectionneur de sortie dans
des modèles avec le kit parallèle.
Fig. 27. Réglette de bornes contacts auxiliaires.
5.4.6.1. Tableau de bypass manuel externe.
• Contact auxiliaire de l'interrupteur de Bypass Manuel Ex-
),
terne; terminaux MBY1-MBY2.
• Le tableau de bypass manuel est un périphérique optionnel
de l'onduleur qui fonctionne comme l'interrupteur dont sont
équipés de série les modèles allant jusqu'à 300 kVA et qui
permet de sélectionner la source d'alimentation des charges,
celle fournie par l'équipement ou bien celle directement
fournie par le réseau de distribution commercial.
Le bypass manuel interne de l'équipement est conçu pour as-
surer temporairement l'alimentation des charges en cas de main-
tenance ou de défaillance de l'onduleur, alors que le tableau de
bypass manuel est lui conçu pour isoler totalement un onduleur du
circuit électrique, un système ou une partie d'un système parallèle.
Cela permet par conséquent d'effectuer tous les travaux de
maintenance préventive, de réparation, voire même, le rem-
placement d'un quelconque équipement sans avoir à inter-
rompre l'alimentation des charges.
• Dans le but de prévenir les éventuelles pannes d'un équi-
pement ou d'un système parallèle dues à une manœuvre
erronée du bypass manuel interne ou externe, il est néces-
saire de connecter les broches MBY1-MBY2 de la réglette
auxiliaire du tableau comme celles de l'onduleur.
Ainsi, lorsque l'interrupteur du bypass manuel du tableau ou de
l'équipement est commuté sur « ON », l'ordre d'arrêt de l'inver-
seur est envoyé via le contact normalement ouvert - NO - avec
fermeture anticipée dont sont équipés tous les interrupteurs.
5.4.6.2. Générateur diesel (DIESEL MODE)
• Contact auxiliaire du générateur diesel, bornes XD1-XD2.
• Un contact normalement ouvert doit être connecté aux
bornes XD1-XD2. Lorsque ce contact se ferme (option «
Diesel Mode » activée), le microprocesseur interprète l'ordre
et, à son tour, le redresseur réduit sa tension de recharge des
batteries à la valeur établie.
5.4.6.3. Contact auxiliaire de batterie.
• Contacteur auxiliaire de batterie; terminaux BAC1-BAC2.
• Le contact auxiliaire du sectionneur ainsi que celui du fusible
des batteries de toutes les armoires des accumulateurs doit
être connecté en série aux broches de la réglette auxiliaire de
l'équipement identifié comme BAC1-BAC2.
• Le système communiquera via cette connexion l'état du sec-
tionneur et/ou des fusibles des batteries.
5.4.6.4. Arrêt d'urgence de départ (EPO).
• Contact auxiliaire de l'EPO; terminaux EAC1-EAC2. Par
défaut, l'équipement est livré d'usine avec un câble (PU)
connecté entre les deux bornes pour fermer le circuit.
• L'alimentation des charges peut être interrompue à distance à
travers de ces pins. Connectez une touche (EPO) à contact
normalement fermé entre les pins EAC1-EAC2 , avant de re-
PU
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