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Entretien
4.
Utilisez le levier support de relevage pour
verrouiller le moteur en position relevée.
Actionnez
brièvement
d'abaissement de façon à ce que le mo-
teur soit soutenu par le levier support de
relevage.
1. Levier support de relevage
5.
Vérifiez que la tige d'inclinaison et les ti-
ges de trim sont exemptes de corrosion
ou d'autres dommages.
6.
Actionnez l'interrupteur d'abaissement
jusqu'à ce que les tiges de trim se soient
complètement rétractées dans les cylin-
dres.
7.
Actionnez l'interrupteur de relevage de
trim jusqu'à ce que la tige d'inclinaison
soit complètement déployée. Déver-
rouillez le levier support de relevage.
8.
Abaissez le moteur hors-bord. Vérifiez si
la tige d'inclinaison et les tiges de trim
fonctionnent correctement.
69
REMARQUE:
Consultez
l'interrupteur
Yamaha en cas d'anomalie de fonctionne-
ment.
FMU29172
Contrôle de l'hélice
FWM00322
Vous risquez de graves blessures si le
moteur venait à démarrer accidentelle-
ment alors que vous vous trouvez à proxi-
mité de l'hélice.
Avant de procéder à l'inspection, à la dé-
G
pose ou à l'installation de l'hélice, dépo-
sez les bobines d'allumage des bougies.
De même, placez la commande d'inver-
seur au point mort, tournez l'interrup-
teur principal sur "
la clé, puis retirez l'agrafe du coupe-cir-
cuit du moteur. Coupez le coupe-circuit
de la batterie si votre bateau en est
équipé.
Ne maintenez pas l'hélice avec la main
G
lorsque vous desserrez et que vous ser-
rez l'écrou de l'hélice. Placez un bloc de
bois entre la plaque anticavitation et
l'hélice pour éviter que l'hélice tourne.
votre
revendeur
AVERTISSEMENT
distributeur
" (arrêt) et enlevez
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