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REMARQUE : Laisser le ressort fixé sur la
partie intérieure de la tête. Retirer la ligne
restant éventuellement sur la bobine.
6) Passer le fil à travers l'œillet et le posez
dans le capot.
7) Tirer sur le fil pour qu'il dépasse de
quelques centimètres. Pressez un bout de
quelques millimètres dans l'entaille prévue à
cet effet. Enrouler le fil en faisant attention aux
couches.
8) Enfiler l'extrémité du fil dans le trou prévu
dans la protection et fixez celle-ci. Remonter la
bobine dans l'ordre inverse.
FILTRE À AIR : la poussière accumulée par le
filtre à air réduira l'efficacité du moteur,
augmentera la consommation de carburant et
laissera passer les particules abrasives dans le
moteur. Un nettoyage régulier du filtre à air
vous garantira une meilleure longévité du
moteur. Pour nettoyer le filtre à air, n'utilisez
pas d'essence ou de solvant mais des produits
adaptés : de l'eau et du savon, ou de l'air
comprimé.
AJUSTEMENT DU CARBURATEUR :
N'ajustez pas le carburateur vous même. Si
vous avez des problèmes avec le carburateur,
prenez contact avec le SAV car un ajustement
inexact peut causer des dommages ou
diminuer fortement les performances du
moteur.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
1) Une fois le moteur refroidi, enlevez la
bougie d'allumage à l'aide d'une clé à bougie.
2) Nettoyez la bougie avec une brosse
métallique.
3) Ajustez l'écartement de l'électrode entre 0.6
et 0.7 mm, en utilisant une cale d'épaisseur.
Si la bougie est endommagée, remplacez-la.
4) Installez la bougie d'allumage
soigneusement à la main, afin d'éviter
d'endommager le filetage.
5) Une fois la bougie montée, serrez-la avec
une clé à bougie pour resserrer la rondelle.
REGLAGE DU REGIME MOTEUR
La vis de ralenti permet de régler la vitesse de
rotation du moteur lorsque le levier
d'accélérateur est à bas régime. En tournant à
droite (dans le sens des aiguilles d'une
montre), la vitesse de rotation augmente, et à
gauche (dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre) la vitesse de rotation diminue.
Dans le cas où le dispositif de coupe continue
à tourner ou si le moteur s'arrête à bas régime,
régler le moteur.
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