Maeda MK3053C Manuel D'utilisation page 361

M A E D A Mini-grue sur chenilles
Använd fliken Start om du vill tillämpa Nadpis 2 för texten som ska visas här.
[4] Inspection et réglage de la tension de la
courroie du ventilateur
[spécifications du moteur / spécifications
du moteur et de l'électricité]
[Inspection de la tension]
1.
En vous référant à la rubrique « 6.9
COUVERCLES », retirez le capot moteur.
2.
Poussez avec un doigt sur la courroie (3) à mi-
chemin entre la poulie de la manivelle (2) et la
poulie de l'alternateur (1) (environ 98 N (10 kgf))
– une déformation de 7 à 9 mm est standard.
[Réglage de la tension]
・Préparer une barre en bois
1.
Insérez la barre entre l'alternateur (1) et le bloc
du vérin.
2.
Desserrez le boulon inférieur (4) et le boulon de
réglage (5).
MK3053C
Fel! Använd fliken Start om du vill tillämpa Nadpis 1 för texten som ska visas här. Fel!
3.
4.
5.
6.
7.
8.
[5] Inspection de l'absence de fissures sur le
1.
2.
3.
Tirez la barre vers vous, puis déplacez
l'alternateur (1) de façon à ce que la courbure (3)
de la courroie (A) soit d'environ 7 à 9 mm
(environ 98 N (10 kgf)).
Poulie du ventilateur
Poulie de la bielle
Tout d'abord, serrez le boulon inférieur de
l'alternateur (4), puis serrez le boulon de réglage
(5) et fixez l'alternateur (1).
Inspectez chaque poulie pour vérifier qu'elle n'est
pas endommagée, que la rainure en V n'est pas
usée et que la courroie n'est pas usée. En
particulier, veillez à ce que la courroie ne soit pas
en contact avec le bas de la rainure en V.
Si la courroie s'est étirée et qu'il n'est plus
possible de la régler, ou si elle présente des
coupures ou des rayures, remplacez-la.
Lorsque la courroie a été remplacée, vérifiez à
nouveau le réglage après une heure de
fonctionnement.
En vous référant à la rubrique « 6.9
COUVERCLES », remettez en place le capot
moteur.
ventilateur de refroidissement [moteur
spécifications du moteur / spécifications du
moteur et de l'électricité]
Arrêtez la machine sur un sol ferme et plat.
En vous référant à la rubrique « 6.9
COUVERCLES », retirez le capot moteur.
Vérifier que les pales du ventilateur de
refroidissement (1) ne présentent pas de
rayures ou de fissures.
Poulie
d'alternateur
6-81