Montage - Festo KSK Notice D'utilisation

KSK
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Montage

Nota
Un arbre endommagé peut entraîner un défaut de
synchronisation des axes.
• Vérifier si l'arbre de transmission n'a pas été
endommagé lors du transport ou du stockage ;
vérifier en particulier qu'il n'est pas plié, déformé
ou courbé.
Un arbre de transmission KSK endommagé de la
sorte ne peut plus être utilisé.
Nota
L'endommagement des soufflets métalliques des
accouplements peut entraîner un défaut de syn­
chronisation des axes.
• Vérifier si les soufflets métalliques de l'accou­
plement présentent des pliures, des défor­
mations ou des excentricités.
Un accouplement endommagé de la sorte ne
peut plus être utilisé.
• Vérifier que le décalage statique maximal autorisé du chariot
Dw des axes est respecté sur l'ensemble de la course (è Fig. 23
jusqu'à Fig. 25). Le diagramme tient déjà compte de l'aspect
dynamique du décalage dû à la torsion de l'arbre.
Le décalage du chariot w résulte du décalage suivant :
– avances du chariot différentes k
– en raison des tolérances de montage.
Pour déterminer le décalage k :
• Mesurer la course k1 et k2 des chariots sur les deux axes pour
un même nombre de tours des tourillons d'entraînement (dans
la mesure du possible sur l'ensemble de la course).
Le décalage k résulte de la différence entre les courses.
Festo – KSK – 1503d Français
Fig. 4
Fig. 5
Fig. 6
k1
k2
Fig. 7
k
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