Renault 385 Manuel De Réparation
Manuels Connexes pour Renault 385
Sommaire des Matières pour Renault 385
- Page 1 MANUE REPARATI Caractéristiques Générales MoteurRenault Type 591 Organes Mécaniques M.R.79 MOTOCUITURE RENAUL SERVICE...
- Page 2 No d'entrepr. 261750129001 R. 78 Manuel de réparation RENAULT385 RI 78 85 078 00 03 Avril 1963 MOTOCULTURE RENAUL Reproduction ou traduction, SERVICE méme partielle, interdite sans I'autorisation écrite de Ia Régie Nationale des Usines Renault Billancotfrt (Seine) Printed. in France.
- Page 3 A — CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES CHAPITRE CARACTÉRISTIOUES GÉNÉRALES Pages Dimensions Poids Capacités...
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Page 4: Caracteristiques Générales
CARACTERISTIQUES GÉNÉRALES Ä — CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Ces caractéristiques sont données pour un trac- teur équipé de pneus : Avant 6,50 X 20. Arriére 14 X 28. Dimensions Longueur hors tout : Avec attelage 3,880 Sans attelage 3,845 Largeur hors tout : En voie mini. -
Page 5: Table Des Matières
CHAPITRE B — MOTEUR MOTEUR RENAULT TYPE Pages Identification Caractéristiques, cotes et réglages Démontage du moteur Remplacement de l'axe du pignon inter- médiaire Remontage du moteur — Vilebrequin — Embiellage — Distribution (calage) — Joint d'étanchéité du couvercle — Joint d'étanchéité... -
Page 6: Caractéristiques
— MOTEUR IDENTIFICATION Une plaque rivée sur le c6té gauche du carter- MOTEUR • TYPE cylindres indique Le type du moteur moteur Le NO d'ordre dans Ia Série du type nombre de cylindres Caractéristiques Les caractéristiques alésage course CARACTERISTIQUES COTES ET REGLAGES Moteur Diesel... - Page 7 CARACTERISTIQUES B — MOTEUR COTES REGLAGES (suite) Piston apparié Culasse : En fonte chambres pré- combustion. Siåges rapportés Avec chemises : Jeu de montage 0,13 0,17 sou- papes d'échappement. Avec de piston : Serrage Dépassement maxi. 0.21 Hauteur Position P.M.H. Retrait maxi.
- Page 8 DEMONTAGE MOTEUR B — MOTEUR Déposer I 'embrayage. Déposer Ia rampe de culbuteurs et sortir Ies tiges de culbuteurs. Extraire le volant & I'aide de deux vis casse-joint Ø 10 longueur 80 mm. Déposer : le démarreur, la dynamo, le filtre huile, Ie carter volant...
- Page 9 DEMONTAGE MOTEUR B — MOTEUR (suite) Retirer Ia vis de direction de Ia poulie et la poulie & I'aide d'un extracteur. Monter sur deux goujons de culasse deux entre- toises (Réf. Mot. 133) de maintien des chemises. Retirer toutes fixation carter distribution et Ie déposer.
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Page 10: Médiaire
B — MOTEUR DEMONTAGE MOTEUR (suite) Retirer Ies vis de fixation de Ia plaquette inter- médiaire. La vis (3) fait office de " pissette " de graissage. Lors de Ia dépose de la plaque inter- médiaire récupérer Ia vis téte fraisée (4). - Page 11 DEMONTAGE MOTEUR B — MOTEUR (suite) Extraire les chemises. Si elles opposent une résis- tance taper de I 'arriöre avec un morceau de bois. Dans le cas ou les ensembles chemises - pistons ne sont pas remplacés des piéces neuves est nécessaire de repérer Ia craie, le montage...
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Page 12: Remontage Du Moteur
REMISE EN ETAT — MOTEUR REMONTAGE MOTEUR Monter l'axe du pignon intermédiaire. Chemises (amovibles du type humide) + 0.04 Alésage Épaisseur du joint d'embase Dépassement des chemises 0.04 Pistons ovalisés coniques avec chambre turbulence classe I bleu ± Diametre au pied de Ia jupe classe II rouge 97,88... -
Page 13: Remise En État
REMISE EN ÉTAT — MOTEUR REMONTAGE MOTEUR (suite) Avant de procéder au montage des ensembles piston - bielle - chemise, il faut vérifier • Introduire Ie piston muni de segments dans bague d'emmanchement (Réf. Mot. 135). — le jeu de I'axe de piston dans la bague du pied de bielle. -
Page 14: Distribution
REMISE ETAT B — MOTEUR REMONTAGE MOTEUR (suite) Rectification des portées de I'arbre cames et remplacement des bagues du carter-cylindres. — 0,025 Arbre cames ø 50 —0 Rectification possible des portées au . 49.75 Alésage des bagues sur moteur neuf aprös 4- 0.025 emmanchement... -
Page 15: Joints D'etancheité
REMISE EN ETAT B — MOTEUR REMONTAGE MOTEUR (suite) JOINTS D'ETANCHEITÉ Ressorts : doubles concentriques identiques pour admission et échappement. Couvercle avant. Ressort intérieur : sens d'enroulement gauche. Si le joint est défectueux le retirer. 42.5 mm — Longueur libre Emmancher un joint neuf en utilisant un mandrin —... -
Page 16: Remplacement Des Guides
REMISE ETAT B — MOTEUR REMONTAGE MOTEUR (suite) CHAMBRES PRECOMBUSTION Remplacement des guides de soupapes : Les chambres de précombustion peuvent étre déposées uni- quement dans Ie but de les remplacer. Pour cela Emmancher un jet par le trou d'injecteur et sortir la cham- bre de précombustion en tapant... -
Page 17: Réglage Des Culbuteurs
REMISE ÉTAT — MOTEUR REMONTAGE MOTEUR (suite) Contröler : L'état d'usure des axes et Ie jeu axial culbuteurs les axes. L'état des clavettes d'arrét des axes. L'état des rondelles néopröne d'étanchéité le manchon central. Ne pas hésiter & les changer. —... -
Page 18: Graissage
REMISE ETAT B — MOTEUR REMONTAGE MOTEUR (suite) GRAISSAGE Sous pression pompe & engrenages com- mandée directement I'arbre & cames. Capacité d'huile dans carter Mini Maxi Viscosité 1'huile Hiver Supplément S.A.E. Été Supplément S.A.E. Pays tropicaux Supplément S.A.E. FILTRE HUILE Par élément filtrant placé... -
Page 19: Refroidissement
REFROIDISSEMENT B — MOTEUR CARACTERISTIQUES Refroidissement par radiateur et pompe d'accé- Sortir du corps de pompe lération circulation d'eau. 0000 Thermostat incorporé dans la pipe de sortie d'eau de Ia culasse. Contenance du systéme : 14 litres. Température de fonctionnement : 80 &... -
Page 20: Alimentation - Injection
B — MOTEUR ALIMENTATION - INJECTION IDENTIFICATION CARACTERISTIQUES Réservoir combustible : contenance 80 1. Robinet d'arrét. Filtre décanteur PRECISION MÉCÄNIQUE FP 100 DN. Filtre principal LA VALETTE F6PDF1. Bougies de chauffage Pompe d'alimentation BOSCH BOSCH KE/GSA/IO/I FP/K 22 M 6. Filtre air sec cartouche... -
Page 21: Decanteur
B — MOTEUR ALIMENTATION - INJECTION (suite) FILTRE DECANTEUR Nettoyer l'ensemble cuve (5) et filtre (3) au gas- oil, fuel-oil & I'eau additionnée teepol (Ies solvants tels que I'essence ou le trichlor- éthyléne sont prohiber pour ce nettoyage). Grace au pliage chevronné... -
Page 22: Pompe D'injection
(suite) B — MOTEUR ALIMENTATION - INJECTION POMPE D'INJECTION Repose et calage de la pompe : Entretien Déposer plaque visite située sous carter-volant. Toutes heures, retirer bouchon niveau (l) situé sur le corps de pompe. Le niveau d'huile doit en affleurer l'orifice. - Page 23 (suite) B — MOTEUR ALIMENTATION - INJECTION Calage Avance injection : 210 ± 10 avant P.M.H. Mettre Ies soupapes du cylindre NO I en bascule. Faire effectuer au moteur 3/4 de tour afin d'ame- ner Ie cylindre NO I au temps " compression Continuer &...
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Page 24: Démontage
Ie joint livré avec l'injecteur neuf rence enregistrée repéres en sachant que Ie mais utiliser un joint Renault NO 6 070 182. décalage d'une dent donne 120 au volant. Fixer la pompe définitivement. Remontage Rechercher le point d'injection. Procéder comme ler cas. -
Page 25: Tarage D'un Injecteur
ALIMENTATION - INJECTION (suite) B — MOTEUR TARAGE D'UN INJECTEUR 'iiiC Le gas-oil utilisé doit étre parfaitement filtré. (Vérifier périodiquement la cartouche filtrante.) Monter Ie porte-injecteur sur I'appareil & tarer. Manæuvrer la pompe & cadence trös rapide pour asseoir " I'aiguille sur son siöge et vérifier que l'injecteur pulvérise... -
Page 26: Filtre
ALIMENTATION - INJECTION (suite) B — MOTEUR FILTRE ENTRETIEN (utilisation normale). Toutes Ies 50 heures environ, déposer Ia cuve pour la nettoyer. ATTENTION Ces méthodes de nettoyage prolongeront durée de la cartouche filtrante. Pour cela — Libérer le collier d'assemblage (3). -
Page 27: Moteur
SCHEMA ELECTRIQUE MOTEUR DE VEQUIPEMENT MOTEUR REPERTOIRE APPARELS - Démarreur. Récepteur de température. Dynamo. - Bougies de chauffage. - Témoin de chauffage. - Thermistance. - Témoin de charge (feu vert). - Témoin pression d'huile (feu rouge). - Mano-contact. - Contacteur clé. -
Page 28: Branchement
BRANCHEMENT CIRCUITS MOTEUR CONTACT BOUGIES RECHAUFFAGE IIIIIIIIIIIIIIIIIIIII I IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII II I IIIII ret)éro Section NO de renore Section Couleur manchons Couleur manchons fits fils fits fils C&ble batterie. Blanc. Blanc. 7 mm Marron noir. 1 mm Bleu. Blanc. 7 mm 1 mm Blanc. -
Page 29: Témoin De Chauffage
BOUGIES RECHAUFFAGE B — MOTEUR Monopolaire, montée en parallöle. Attention : Ne jamais vérifier & I'aide d'un tour- Coniröle nevis si Ie courant arrive bougies car cela détruit la résistance du témoin de chauffe. CONTACTEUR A CLE Une Série de chiffres gravés &... - Page 30 B — MOTEUR DEMARREUR (suite) Butée : jeu entre butée et pignon en position atta- Réglage du contacteur & 2,5 mm (cote mesurée aprös avoir repoussé le pignon vers l'induit pour rattraper Mettre l'enroulement de maintien, du contacteur, les jeux des attelages). sous tension réduite...
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Page 31: Branchement
BRANCHEMENT CIRCUITS B — MOTEUR DEMARREUR - DYNAMO REGULATEUR NO de repöre Section reoöre Section Couleurs manchnns Couleurs manchons fils fils flls fils C&ble batterie. 40 mm Blanc. 7 mm Blanc. Bleu. Alu. 5 mm Bleu. 5 mm Blanc. 7 mm 2 1 mm Vert. -
Page 32: Dynamo
B — MOTEUR (Paris-Rhåne G 10 C 24) DYNAMO REGULAfEUR (Paris-Rhöne YT 214) Tension volts volts Tension Nombre d'éléments watts Puissance nominale volts Intensité nominale : 14 A pour une tension 1 950/2200 trimn Vitesse d'intensité nominale 4 250 tr/mn Vitesse maxi 7.1 ohms... - Page 33 B — MOTEUR I :33s : 14 _ 30 297,5 105, ø:14 L50ÄSO ot.136 ot.«o Référence Fabrication DÉSIGNATION Renault-Service locale Bride de maintien des chemises. Mot. Barre d'apui adaptable sur Mot. Mot. Bague d'emmanchement des pistons Ø 98. Mot. Mandrin d'emmanchement...
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Page 34: Outils Spécialisés
SPECIALISES OUTILS B — MOTEUR 50 x Mot. TA.Mot.a Inj. 02 Mot. Fabrication locale Référence DESIGNATION Renault-Service référence P.R. Compresseur simple de ressort de soupape. 10.738 Mot. Support magnétique de comparateur. Mot. 12.056 Inj. 12.915 Tube contr61e. Ärrache-pignon. Mot. 10.756 Mot.