Regles; D'utilisation - Icom Ic-M411 Manuel D'utilisation

PRECAUTIONS
A DANGER ! NEJAMAIS connecter I'émetteur-récepteur unepriseCA
au risquedeprovoquer u n incendie ou unchocélectrique.
NE JAMAISconnecterl'émetteur•récepteur unealimentationd'uneten.
Sionsupérieure 16 V CCi ni inverserla polarité, au risque de détruire
l'émetteur•récepteur.
NEJAMAIScouperIecåbled'alimentationCCentrela priseCC l'arriére
de l'émetteur-récepteur et le portefusible.L'émetteur•récepteur
endommagé par la suite en cas de connexioninappropriée.
NEJAMAIS installer l'émgtteur-récepteur unemplacement 0bil pourrait
génerlefonctionnement normal d u navire ou provoquer desblessures c or-
porelles.
INSTALLERl'émetteur-récepteur a u moins 1 m du compasde routedu
navire.
NEPASutiliserouplacerl'émetteur-récepteur dansdeszonesoü la tem-
pérature est inférieure å —200 ou supérieure å +600 ou dans des zones
soumises au rayonnement solaire direct, telles le tableau de bord.
R ÉVITE denettoyer l'appareil avec desproduits chimiques telsque
Pessence ou l'älcoolsusceptibles d'endommager [ a surfacede l'émet.
teur-récepteur. E n cas de dépöt de poussiåreou de souilluressur l'émet-
teur-récepteun essuyer avec chiffon doux et sec.
ATTENTION ! Lafacearriérede l'émetteur-récepteur chauffeen cas d'uti-
ligation continue surunelongue durée. P lacerI'émetteur•récepteur
porteedes enfantspour évitertoute utilisationinopinée.
ATTENTIO N ! Cémetteur-récepteur
CEI60529 (2001) I PX7.Cependant l'étanchéité nepeutplusétregaran-
tieapresunechute de l'appareil carleboitierpeutétrefissuré oulejoint
d'étanchéité endommagé, etc.
Lespériphérique s optionnels I comsontconqus p ouroffrirdesperforman-
cesoptimales lorsqu'i[s sontutilisésaveccet émetteur-récepteur. Icomne
sauraitétretenu responsabledes dommagesou accidentsconsécutitså
l'emploi d 'accessoires optionnels d'uneautreorigine-
0 2007 - ICOM FRANCE document
v
Intellecluell e_ Toute reproductio n non
de 2 ans &e.mæisonnoment et
peut
horsde
estétanche conformémentla norme
est p rotege par l es dis;øos.tlizns duCcde deIt Propriéié
cenlrelæqon, La est p unie e nFrance
150000eurosd'amende,
RÉGLES
O PRIORITÉS
• Lire attentivement les lois et reglements se rapportant aux priorités et
conserver une copie mise iour å portée de main. Les appels de sécurité et
de détresse sont prioritaires sur tous les autres appels.
• Tout opérateur doit rester en veille sur le canal 16 quand il ne trafique pas sur
un autre canal.
• Les signaux de détresse faux ou frauduleux sont interdits et passibles de
sanctions pénales.
O RESPECT DE LA VIE PRIVÉE
• Toute information dont l'åuditeur n'est pas le destinataire n'a aucune valeur
légale.
• Cemploi d'un langage grassier ou indécent est interdit.
O LICENCES VHF
(1) LICENCE DE STATION RADIOMARITIME
Tout navire équipé d'un émetteur-récepteur VHF doit posséder une licence
de station radio valide avant que Pémetteur•récepteur puisse étre utilisé.
Cutilisation dune VHF sans licence de station de navire est illégäle.
Demandez votre distributeur les coordonnées
livrance des licences de stations de radiotéléphonie maritime. Cete licence con•
tient Vindicatif de Ia station de navire.
(2) LICENCED'OPÉRATEUR RADIO
IJn Certificat Restreint de Fadiotéléphoniste est le plus souvent suffisant pour
les radio-opérateurs sur Ies navires de petite taille
de sécurité n'exige pas la présence d'une station radio
Le Certificat Restreint de Radiotéléphoniste doit etre conservé
l'opérateur. Seul un cpérateur certifié est autorisé å utiliser l'émetteur-récepteljr.
Cependant des personnes non certifiées peuventutiliser un émetteur.récepteur
sous réserve qu'un opérateur certifié démarre, supervise et termine rappel et
effectue les enregistrementsappropriés dans Ie journal de bord.
II est impératifde conserver une copie dé la réglementation en vigueur å bord du
navire.
2007 ICOM FHANCE Ce (X'Ätument eSi protégé par les dispositions diJ Code
Imellzctuelle.Toute reproduclicn autorisee est
ans
DUTILISATION 1
de liadministration IOcale dé dé-
bord desquels le reglement
bord ou par
la Propriötü
La est punie en France
de 150 00t eUtOS d'am
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