Jungheinrich DFG 316 Instructions De Service page 68

Erreur Eventuelle cause
Lampe témoin – Trop
pression d'huile-moteur
d'huile-moteur
est allumée
durant le
service
L'indicateur de – Trop
température du d'huile-moteur
moteur entre
– Radiateur encrassé
dans la zone
– Trop faible niveau de
rouge
réfrigérant
– La
trapézoïdale
radiateur glisse
Lampe témoin – Trop
Température d'huile de réducteur
d'huile de
réducteur est
– Radiateur
allumée durant
encrassé
le service
Le moteur – Commutateur de sens
tourne, mais le de marche en position
chariot ne se neutre
déplace pas
– Frein de parking serré
Le chariot – Trop
n'atteint pas sa d'huile
vitesse réducteur
maximale
Trop basse – Trop
vitesse d'huile dans le réservoir
d'élévation d'huile hydraulique
– Dispositif de purge du
réservoir
encrassé ou colmaté
Impossible de – Trop
soulever la d'huile dans le réservoir
charge à la d'huile hydraulique
hauteur
maximale
Direction – Trop faible pression de
difficile à gonflage des pneus de
manier l'axe de direction
Trop grand jeu – Air dans le système de
de direction direction
Remède
faible niveau – Contrôler le niveau d'huile-moteur et le
cas échéant, rajouter de l'huile moteur
faible niveau – Contrôler le niveau d'huile-moteur et le
cas échéant, rajouter de l'huile moteur
– Nettoyer le radiateur
– Vérifier
refroidissement du moteur fuit, le cas
échéant rajouter du réfrigérant
courroie – Contrôler la tension de la courroie
du trapézoïdale, le cas échéant la tendre
ou la remplacer
faible niveau – Contrôler
réducteur et le cas échéant, rajouter
de l'huile de réducteur
à huile – Nettoyer le radiateur à huile
– Commuter le commutateur de sens de
marche dans le sens de marche
souhaité
– Desserrer le frein de parking
faible niveau – Contrôler
dans le réducteur et le cas échéant, rajouter
de l'huile de réducteur
faible niveau – Contrôler
hydraulique, le cas échéant rajouter de
l'huile hydraulique
– Nettoyer ou remplacer le dispositif de
hydraulique purge du réservoir hydraulique
faible niveau – Contrôler
hydraulique, le cas échéant rajouter de
l'huile hydraulique
– Contrôler la pression de gonflage et le
cas échéant regonfler les pneus
jusqu'à obtention de la valeur correcte
– Contrôler le niveau d'huile hydraulique
et le cas échéant rajouter de l'huile
hydraulique, puis tourner plusieurs fois
le volant d'une position finale à l'autre
si le système
le niveau d'huile
le niveau d'huile
le niveau
le niveau
de
de
de
d'huile
d'huile
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