Jungheinrich DFG 316 Instructions De Service page 13

Système hydraulique : la pompe à engrenages du système hydraulique est
entraînée par le biais d'un moteur via une prise de force. La vitesse de la pompe et
donc également le débit sont réglés par le biais du régime du moteur au moyen de la
pédale d'accélérateur.
Les fonctions hydrauliques sont commandées via le levier de commande par le biais
d'une vanne pilote multiple.
Installation électrique : l'installation de 12 volts est composée d'une batterie de
démarrage et d'un alternateur triphasé avec régulateur intégré. Un blocage de
répétition de démarrage empêche un faux maniement durant le démarrage et une
commutation de sécurité ne permet le démarrage du moteur que si le commutateur
de sens de marche est en position neutre. Un dispositif de préchauffage rapide est
intégré pour les moteurs diesel, les moteurs à gaz propulseur disposent d'un système
d'allumage électronique sans contact pour assurer un démarrage rapide et sans
problème du moteur. Le moteur est coupé au moyen du contacteur d'allumage / de
lancement.
Cadre élévateur (5) : notre objectif est d'optimiser la vue. Sur la version avec un
cadre élévateur à trois niveaux, les profilés en acier résistants sont étroits, ce qui se
traduit par une bonne visibilité sur les fourches. Des résultats comparables ont été
obtenus pour le tablier porte-fourche.
Le cadre élévateur et le tablier porte-fourche fonctionnent sur des galets d'appui en
à biais à lubrification permanente et ne nécessitent donc aucune maintenance.
Appareils rapportés : des appareils rapportés mécaniques et hydrauliques sont
disponibles comme équipement supplémentaire.
B 4