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Wartung / Zerlegen
Komplette Pumpe, Antriebseinheit und Kühlkanal
regelmäßig gründlich reinigen, min. 1x jährlich. Bei
ungünstigen Verhältnissen, wie z.B. hohem Kalkgehalt,
starkem Schlammaufkommen oder Störungen sind
kürzere Abstände nötig.
Edelstahlschraube abschrauben (1).
Kreiseldeckel
gegen
den
Uhrzeigersinn
und entfernen (2), Lufteingang, Schalldämpfer und
Schlitzkörper komplett entfernen und reinigen.
Antrieb mit einer Zange entnehmen (3), Kühlkanal mit
Zange oder Haken entnehmen (4).
Lager in der Pumpe kontrollieren (5), auf guten Sitz
achten. Dieses Lager kann nur mit einem Haken entfernt
werden (Cleaning Set Art. Nr. 0220.700).
Lager auf dem Kreiseldeckel kontrollieren (6), auf guten
Sitz achten.
Innenraum des Motorblockes kontrollieren, besonders
den Kühlkanal (7), er sollte sauber und ohne
Verschleißspuren sein.
Bei merkbaren Verschleißspuren im Motorblock oder
Antrieb, zu großem Spiel im Antrieb, entsprechende Teile
ersetzen, siehe Teileliste.
Servicing / disassembly
Thoroughly clean the pump, the drive assembly and the
cooling duct in regular intervals, at least once a year.
In case of unfavourable conditions, such as high lime
content, a lot of mud or failures, shorter intervals may be
necessary.
Unscrew the stainless steel screw (1).
drehen
Turn the impeller cover counter-clockwise and remove
(2); completely remove and clean the air inlet, the silencer
and the strainer.
Use pliers to remove the drive assembly (3); use pliers or
a hook to take out the cooling duct (4).
Check the bearing in the pump (5); ensure good fit. This
bearing can be removed only by using a hook (cleaning
set - article No. 0220.700).
Check the bearing in the impeller cover (6); ensure good fit.
Check the interior space of the motor block, in particular
the cooling duct (7), which should be clean and without
traces of wear.
In case of noticeable traces of wear in the motor block
or excessive play in the drive, replace the corresponding
parts (cf. List of parts).
Entretien / Démontage
Nettoyez régulièrement la pompe, l'entraînement et
le canal de refroidissement au moins 1x par an. Lors
de conditions d'utilisation sévères, par ex. une eau
très calcaire ou une forte présence de mucus, nous
conseillons des nettoyages plus fréquents.
Dévissez la vis inox (1).
Tournez le couvercle de pompe dans le sens anti-horaire
puis retirez-le (2), démontez et nettoyez l'entrée d'air, le
silencieux et la crépine.
Retirez l'entraînement avec une pince (3), retirez le canal
de refroidissement avec une pince ou un crochet (4),
contrôlez le palier au fond de la pompe et sa bonne tenue
dans le siège (5). Ce palier peut uniquement être extrait
à l'aide d'un crochet (Cleaning Set Art. Nr. 0220.700).
Contrôlez le palier sur le couvercle de turbine (6) et sa
bonne tenue dans le siège.
Contrôler la partie interne du bloc-moteur, en particulier
le canal de refroidissement (7), il doit être propre et sans
traces d'usure.
En cas de traces d'usures avérées du bloc-moteur et
de l'entraînement, en cas de jeu trop important dans
l'entraînement, remplacez les pièces correspondantes,
voir Liste des pièces.
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