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che à une partie haute tension
d'une batterie haute tension qui a
été jetée illégalement ou de toute
autre batterie mise au rebut in-
correctement.
. Un accident tel qu'un choc élec-
trique, une production de cha-
leur, de la fumée ou un incendie,
une explosion ou une fuite de
liquide de la batterie peut se
produire si la batterie haute ten-
sion est utilisée dans un autre
véhicule (y compris pour une
modification, etc.).
Soyez particulièrement vigilant
en cas de revente ou de transfert
du véhicule, car l'autre partie
peut ne pas être consciente des
dangers de la batterie haute ten-
sion, ce qui peut entraîner un
accident.
& Informations générales
! Conseils pour la batterie haute ten-
sion
. Le moteur et le frein à récupération
chargent la batterie haute tension.
Vous n'avez pas besoin de charger la
batterie haute tension à l'aide d'une
source extérieure. Toutefois, si le levier
sélecteur est en position "P" ou "N", la
batterie ne sera pas chargée. Même
lors de la conduite dans une circulation
dense, placez le levier sélecteur sur la
position "D".
. Lorsque le niveau de charge de la
batterie haute tension est faible suite à
l'inutilisation du véhicule pendant une
période prolongée, le véhicule passe
en mode de protection de la batterie, et
un message indiquant "Hybrid Battery
Protection Mode Enabled (Mode pro-
tec. Batt. Hyb. Désac.)" apparaît sur
l'affichage des instruments de bord
(LCD couleur). Suivez les instructions
sur l'écran d'interruption pour tourner le
contacteur du moteur sur la position
"OFF", puis redémarrez le moteur pour
conduire le véhicule, ce qui chargera la
batterie haute tension.
. Afin de maintenir la batterie en bon
état, conduisez le véhicule au moins
une fois par mois pendant au moins 30
minutes. Si vous n'utilisez pas le
véhicule pendant une longue période,
la batterie peut se décharger ou sa
durée de vie peut être réduite.
! À propos des sons et vibrations
propres au système e-BOXER
Les sons ou vibrations suivant(e)s peu-
vent se produire lorsque le système
e-BOXER est en marche. Ils sont toutefois
propres au système e-BOXER et n'indi-
quent pas un dysfonctionnement.
. Sons du moteur électrique provenant
du compartiment moteur (près de la
transmission)
. Sons provenant du compartiment mo-
teur et de l'espace de chargement lors
du démarrage ou de l'arrêt du système
e-BOXER
. Son de fonctionnement de la prise d'air
de la batterie haute tension (située sur
le côté gauche des sièges arrière) ou
du ventilateur de refroidissement (situé
dans l'espace de chargement)
. Des sons haute fréquence provenant
des alentours de l'espace de charge-
ment
. Sons de fonctionnement du comparti-
ment moteur lors d'une conduite utili-
sant uniquement la puissance du mo-
teur électrique
. Sons ou vibrations provenant du
compartiment moteur en raison d'une
augmentation de l'accélération du mo-
teur pendant le chargement de la
batterie haute tension
. Sons de fonctionnement de relais pro-
venant du compartiment moteur et de
l'arrière du véhicule
. Sons de fonctionnement et sons du
moteur électrique lors de la pression
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