Manual_FX-RM_Series_Int24_rev24
89. Arranque / paragem do motor
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Certifique-se de que o motor está cheio de óleo e gasolina suficientes antes de o pôr a
trabalhar.
Puxe a alavanca do travão (alavanca superior) contra a pega e puxe ligeiramente o cabo de
arranque até sentir resistência. Depois, puxe o cabo de arranque uniformemente até o motor
arrancar. No modelo 4646eco, prima a bomba de escorva 3-5 vezes antes de puxar o cabo de
arranque, para que o carburador se encha de gasolina.
NOTA:
Não acionar a alavanca da tração das rodas ao mesmo tempo. Acionar a alavanca inferior
apenas quando o motor estiver ligado e se pretender utilizar a auto-propulsão.
Devido à existência de uma camada protetora no motor, pode ocorrer uma ligeira formação de
fumo quando utilizar o aparelho pela primeira vez. Trata-se de um processo normal. Puxar a
alavanca do travão para a pega de empurrar. Não deixar que o arranque do cabo de tração se
volte a encaixar.
Parar
Solte a alavanca do travão para parar o motor.
ATENÇÃO: A lâmina continua a rodar durante alguns segundos depois de o motor ter sido
desligado. Desligue o conetor da vela de ignição se deixar o cortador de relva sem vigilância.
INSTRUÇÕES DE MARCAÇÃO
- Em determinadas circunstâncias, como no caso de relva alta, pode ser necessário aumentar a
altura de corte para reduzir o impulso e a carga do motor, o que também pode provocar
resíduos de relva. Também pode ser necessário reduzir a velocidade de base e/ou empurrar o
cortador de relva duas vezes sobre esta área
- Reduzir a largura de corte cobrindo de novo o corte anterior para efetuar trabalhos de corte
pesados
- Os poros do dispositivo de recolha de relva podem ficar obstruídos com sujidade e poeira,
reduzindo a capacidade do dispositivo de recolha de relva de recolher as aparas. Para evitar
que isso aconteça, deve lavar regularmente o apanhador com uma mangueira de água e deixá-
lo secar completamente antes de o voltar a utilizar
- Mantenha a parte superior do motor, à volta do motor de arranque, livre de relva e aparas de
palha. Isto melhora o fluxo de ar do motor e prolonga a sua vida útil.
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