Manual_FX-RM_Series_Int24_rev24
IMPORTANTE: As rodas dianteiras são retiradas nalguns modelos para evitar danificar o eixo
durante o transporte. As rodas são simplesmente aparafusadas ao eixo com as porcas
fornecidas.
REGULAÇÃO DA ALTURA DE CORTE
Levantar as rodas para uma altura de corte baixa e baixar as rodas para uma altura de corte
alta. Ajustar a altura de corte ao centro, de acordo com as suas necessidades, utilizando o
punho de regulação da altura (ver ilustração na página 2). A posição central é a mais adequada
para a maioria dos relvados.
ENCHER DE ÓLEO ANTES DE LIGAR O MOTOR
Antes de cada utilização subsequente, o nível de óleo deve ser verificado e, se necessário,
completado com óleo de motor SAE30. A quantidade de enchimento deve ser consultada no
quadro do capítulo 1 Caraterísticas do produto.
1. certificar-se de que o cortador de relva está nivelado
2. retirar a vareta de medição do óleo do tubo de enchimento do óleo
3. inserir a vareta de medição e voltar a puxá-la lentamente para verificar o nível do óleo
IMPORTANTE:
- Verificar o nível de óleo antes de cada utilização. Se necessário, adicionar óleo. Encher até ao
indicador do nível de óleo na vareta de óleo.
- Mude o óleo a cada 25 horas de trabalho ou em cada estação. É muito provável que seja
necessário mudar o óleo com mais frequência em condições de pó e sujidade. Ver o capítulo
10 "Mudança de óleo".
Reabastecimento com SUPER BENZIN 95 octanas (sem mistura)
Encher o depósito de gasolina até ao fundo do bocal de enchimento do depósito. Não encher
demasiado o depósito. Utilize gasolina fresca, limpa e sem chumbo. Nunca misturar óleo com
gasolina. Comprar o combustível em quantidades que possam ser utilizadas num prazo de 30
dias, para garantir a sua frescura.
Se o cortador de relva for armazenado durante um longo período de tempo, a composição
química da gasolina altera-se, o que pode provocar dificuldades de arranque e um
funcionamento irregular do motor.
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O seu cortador de relva ser-lhe-á entregue sem
óleo a 4 tempos.
NÃO encher demasiado o motor com óleo. Pode
provocar a formação de fumo no silenciador
durante o arranque.