Réglage D U C Arburateur; Réglementation S Tandard - Stihl Ms 231 Manuel

Machine Translated by Google
Réglage d u c arburateur
Informations d e b ase
Selon l 'utilisation, l e c arburateur e st f ourni
avec l e r égulateur s tandard.
Le c arburateur e st r églé e n f onction d es
conditions d e f onctionnement d u m oteur
en f onction d u m élange d e c arburateurs p our l a
composition o ptimale.
Réglementation s tandard
N A rrêtez l e m oteur ;
N c ontrôler l e f iltre à a ir – l e p lus n et o u l e
remplacement s ans b esoin ;
N t ourner l a v is d e r églage d e r ichesse à h aut
régime ( H) d ans l e s ens i nverse d es
aiguilles d 'une m ontre, j usqu'en b utée – a u
maximum d e 3 /4 d e t our ;
N t ournez l a v is d e r églage d e r ichesse a u r alenti
(L) à f ond d ans l e s ens d es a iguilles d 'une
montre – p uis r evenez d e 1 /4 d e t our e n
arrière.
MS 2 31, M S 2 31 C , M S 2 51, M S 2 51 C
Régulation d u r alenti
N P rocédure s tandard s tandard ;
Avec l e m oteur e t l a r oute e t l a f oire
conducteur ;
Si l e m oteur t ombe e n p anne d e p uissance
Après l e d ébut d u t our e n r égime d e r églage d e
ralenti ( LA), v ous s erez g uidé a u d ébut
du v oyage – a vec l 'avantage d e 2 t ours
et 3 /4 e n a rrière.
Si l a c haîne e st e ntraînée a u r alenti
N T ourner l a v is d e r églage d e r égime d e r alenti
(LA) d ans l e s ens i nverse d es a iguilles
d'une m ontre, j usqu'à c e q ue l a c haîne
s'arrête, p uis e xécuter e ncore 2 t ours e t
3/4 d ans l e m ême s ens.
AVERSION
Si l a c haîne n 'est p as c orrecte, l e r églage e st
correct e t l 'effet e st c orrect, m ais l a
réparation e st e ffectuée p ar l e r evendeur
spécialisé.
Le r égime d e r alentissement e st i rrégulier ; s i
l'accélération n 'est p as s atisfaisante ( malgré
le r églage s tandard d e l a v is d e r églage d e
richesse a u r alenti)
Le r églage d u r alenti e st t rop p auvre.
A t ourer e n v ue d u r églage d e r ichesse a u r alenti
(L) d ans l e s ens i nverse d es a iguilles
d'une m ontre, j usqu'à c e q ue l e m oteur
tourne r ond e t a ccélère b ien.
Après c haque c orrection e ffectuée à l a v is d e
réglage d e r ichesse a u r alenti ( L), i l f aut
généralement c orriger é galement
l'ajustement d u r églage d e r égime d e r alenti ( LA).
Correction d u r églage d u c arburateur p our l es
déplacements e n h aute a ltitude
Si l e f onctionnement d u m oteur n 'est p as
satisfaisant, i l e st n écessaire d 'assurer
la c orrection d e l a r égulation :
Procédure N p our l e r églage s tandard ;
Un b on c onducteur d e m oteur ;
N t ournez l égèrement l a v is d e r églage d e r ichesse
à h aut r égime ( H) d ans l e s ens d es a iguilles
d'une m ontre ( appauvrissement d u m élange
carburateur) – a u m aximum j usqu'en
butée.
AVIS
Après ê tre r evenu e n h aute a ltitude, r éajustez
le s tandard d u c arburateur.
Français
91