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Ce produit nécessite un émetteur compatible Spektrum DSM2/DSMX approuvé.
Pour affecter votre mCP S à votre émetteur, veuillez suivre les instructions suivantes:
Procédure d'aff ectation avec une radio programmable (BNF)
1. Débranchez la batterie de vol de l'hélicoptère.
2. Si vous n'utilisez pas l'émetteur inclus avec la version prête-à-voler de l'hélicoptère, consultez le tableau de confi guration
de l'émetteur pour programmer correctement votre émetteur.
3. Mettez la manette des gaz à la position la plus basse. Mettez tous les compensateurs en position centrale pendant que l'émetteur est allumé.
4. Éteignez l'émetteur et mettez tous les commutateurs en position 0. Mettez la manette des gaz en position basse/point mort.
5. Raccordez la batterie de vol au variateur ESC. La DEL du récepteur clignote, indiquant qu'il est en mode d'affectation.
6. M ettez l'émetteur en marche en mode d'affectation.
7. Poussez totalement à droite le manche de la dérive. Maintenez le manche de dérive jusqu'à ce que la diode du contrôleur
3 en 1 s'éclaire bleue fi xe. L'hélicoptère est affecté lorsque la lumière de la DEL du récepteur se fi xe.
8. Débranchez la batterie de vol et éteignez l'émetteur.
REMARQUE: La commande de Gaz ne s'activera pas si le manche de Gaz n'est pas à la position la plus basse et
l'interrupteur Mode Stunt doit être sur la position 0.
Si vous rencontrez des problèmes, veuillez vous référer au guide de dépannage pour d'autres instructions. En cas de
besoin, contactez le service d'assistance technique approprié.
ATTENTION: Si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module Spektrum DSM2, il vous faudra inverser la
voie du manche des gaz et effectuer à nouveau l'affectation. Référez-vous au manuel d'utilisation du module
Spektrum pour les instructions d'affectation et de sécurité failsafe. Référez-vous au manuel d'utilisation de l'émetteur
Futaba pour les instructions d'inversion de voie du manche des gaz.
Coupure des gaz
La coupure des gaz sert à éviter le démarrage intempestif du
moteur. Par sécurité, enclenchez la coupure des gaz à chaque
fois que vous devez manipuler l'hélicoptère ou vérifi er les
commandes de direction.
Mode Acrobatique
Le mode Acrobatique (Mode de vol 1 ou 2) permet à l'hélicop-
tère de voler à l'envers et d'effectuer des acrobaties aériennes.
L'accélération est continue lorsque le mode acrobatique est
Test des commandes
Assurez-vous que la Coupure des gaz est bien activée
lors du test des commandes. Testez les commandes
avant votre premier vol pour être sur que les servos,
tringleries et pièces fonctionnent bien. Si les commandes
Cyclique longitudinal
Cyclique longitudinal en bas
La Coupure des gaz sert également à couper rapidement le mo-
teur si vous perdez le contrôle de l'hélicoptère, en cas de risque
d'écrasement au sol, voire des deux. Les pales continueront à
tourner brièvement lorsque la Coupure des gaz est activée. Les
commandes de pas et de direction sont toujours maintenues.
actif, quelle que soit la position de la manette des gaz. Éteignez
le Mode acrobatique (Mode de vol 0) pour retrouver le plein
contrôle de la manette des gaz.
ne réagissent pas comme sur l'illustration ci-dessous,
assurez-vous que l'émetteur est bien programmé avant de
passer au Test moteur.
Vue latérale gauche
Cyclique longitudinal en haut
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Vue latérale gauche
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