Démarrage De La Pompe - Packo AX Mode D'emploi

d'huile avec la jauge. Le niveau minimum
est le dessous de la jauge, le niveau maxi-
mum est le trou le plus haut. Au début le bain
d'huile est rempli de « Black Point PL 15 »
4.9. Démarrage de la pompe
En cas de démarrage après un arrêt prolongé,
il faut contrôler manuellement la mobilité de
la roue.
• Types FP, ICP, NP, PKO, CRP, PRP, IRP, IFF,
MFF, MCP, MFP, MWP, FMS, NMS, VDK,
PKO et PHP: remplissez la pompe et la
conduite d'aspiration complètement avec
le liquide et ouvrez complètement toutes
les vannes dans la conduite d'aspiration.
Contrôlez s'il n'y a pas de fuite. Ne démar-
rez jamais une pompe avec une fuite ou
une pompe dans une installation avec
une fuite. La meilleure méthode de démar-
rage de la pompe est contre une vanne au
refoulement presque complètement fer-
mée. Après environ 10 secondes (pour les
pompes qui sont démarrées avec un varia-
teur de fréquence, quand la pompe est en
vitesse nominale) on peut ouvrir lentement
la vanne au refoulement et régler le débit.
Au fur et à mesure que la vanne est plus
ouverte, le courant du moteur augmentera.
Contrôlez si le courant du moteur ne devi-
ent pas plus grand que le courant nominal
sur la plaque signalétique du moteur.
• Types MSP, SCP et ISP: il est néces-
saire qu'il y ait assez d'eau dans le corps
de pompe. Si l'on n'a pas vidangé la
pompe par le bouchon de vidange, il reste
du fabricant « Van Meeuwen ». On peut éga-
lement utiliser de l'huile avec une viscosité
entre 15 et 100cP. Ne mélangez jamais deux
types différents d'huile.
suffisamment d'eau dans le corps. Avant
le premier démarrage et après chaque
vidange par le bouchon de drainage, il faut
remplir le corps de pompe. Il faut que la
pression au refoulement soit nulle pour que
la pompe auto-amorçante puisse remplir la
conduite d'aspiration elle-même. Cela veut
dire qu'on doit ouvrir les vannes au refou-
lement suffisamment et que la pression au
refoulement doit être basse. Contrôlez s'il
n'y a pas de fuites. Ne démarrez jamais
une pompe avec une fuite ou une pompe
dans une installation avec une fuite.
• Types AX: remplissez complètement la
pompe et la conduite d'aspiration avec
le liquide et ouvrez complètement toutes
les vannes dans la conduite d'aspiration.
Contrôlez s'il n'y a pas de fuites. Ne démar-
rez jamais une pompe avec une fuite ou
une pompe dans une installation avec une
fuite. La meilleure méthode de démarrage
de la pompe est avec une vanne au refoule-
ment complètement ouverte. Après environ
10 secondes on peut fermer lentement la
vanne au refoulement et régler le débit.
Au fur et à mesure que la vanne est plus
fermée, le courant du moteur augmentera.
Contrôlez si le courant du moteur ne devi-
ent pas plus grand que le courant nominal
sur la plaque signalétique du moteur.
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