(*) MIDIENDO LA RESISTENCIA DE LA AISLAMIENTO DEL
ALTERNADOR
Un meggar de 500-V se requiere para medir la resistencia deL
aislamiento del alternador. Si el terminal N está conectado al
sistema de aterramiento, debe ser desconectado del terminal de
tierra. Desconecte el AVR.
Conecte el meggar entre el terminal de aterramiento PE y el terminal
L1 y genere un voltaje de 500 V. La escala debe mostrar una
resistencia de por lo menos 5M? .
Referirse a las instrucciones de operación y mantenimiento del
alternador para más detalles.
GUARDADO DEL GENERADOR
GUARDADO
Guarde el generador en un lugar seco, sin riesgo de helada y
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que esté ventilado.
Opere el motor regularmente, por ejemplo una vez a la semana,
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operándolo hasta que se caliente. Si no es posible, se deben
tomar precauciones adicionales.
Consulte el manual del operador del motor.
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Remueva la batería. Guarde en un lugar seco, sin riesgo de
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helada. Mantenga la batería limpia y los terminales cubiertos
con un poco de vaselina. Recargue la batería regularmente.
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Limpie el generador y proteja todos los componentes eléctricos
de la humedad.
50
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Ponga bolsas de gelatina de sílice, papel VCI (Inhibidor de
corrosión volátil) o cualquier otro agente de secado dentro
del generador y cierre las puertas.
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Pegue hojas de papel VCI con cinta adhesiva en la
carrocería para proteger todas las aberturas.
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Cubra el generador, excepto el fondo, con una bolsa de
plástico.
PREPARANDO OPERACIÓ N DESPUÉS DE GUARDADO
Antes de operar el generador nuevamente remueva la cobertura
plástica, el papel VCI y la gelatina de sílice y revise el generador
cuidadosamente (revise la lista " Antes del arranque" )
Consulte el manual de operaciones del motor.
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Asegúrese que la resistencia de la aislamiento del generador
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exceda los 5M? .
Reemplace el filtro de combustible y llene el tanque de
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combustible. Ventile el sistema de combustible.
Re-instale y conecte la batería, si es necesario, después de
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recargarla.
Someta el generador a una prueba.
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