(*) MIDIENDO LA RESISTENCIA DE LA AISLAMIENTO DEL ALTERNADOR
Un meggar de 500-V se requiere para medir la resistencia deL aislamiento del alternador. Si el terminal N está conectado al sistema de
aterramiento, debe ser desconectado del terminal de tierra. Desconecte el AVR.
Conecte el meggar entre el terminal de aterramiento PE y el terminal L1 y genere un voltaje de 500 V. La escala debe mostrar una resistencia de
por lo menos 5M? .
Referirse a las instrucciones de operación y mantenimiento del alternador para más detalles.
GUARDADO DEL GENERADOR
GUARDADO
Guarde el generador en un lugar seco, sin riesgo de helada y que esté ventilado.
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Opere el motor regularmente, por ejemplo una vez a la semana, operándolo hasta que se caliente. Si no es posible, se deben tomar
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precauciones adicionales.
Consulte el manual del operador del motor.
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Remueva la batería. Guarde en un lugar seco, sin riesgo de helada. Mantenga la batería limpia y los terminales cubiertos con un poco de
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vaselina. Recargue la batería regularmente.
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Limpie el generador y proteja todos los componentes eléctricos de la humedad.
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Ponga bolsas de gelatina de sílice, papel VCI (Inhibidor de corrosión volátil) o cualquier otro agente de secado dentro del generador y
cierre las puertas.
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Pegue hojas de papel VCI con cinta adhesiva en la carrocería para proteger todas las aberturas.
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Cubra el generador, excepto el fondo, con una bolsa de plástico.
PREPARANDO OPERACIÓ N DESPUÉS DE GUARDADO
Antes de operar el generador nuevamente remueva la cobertura plástica, el papel VCI y la gelatina de sílice y revise el generador cuidadosamente
(revise la lista " Antes del arranque" )
Consulte el manual de operaciones del motor.
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Asegúrese que la resistencia de la aislamiento del generador exceda los 5M? .
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Reemplace el filtro de combustible y llene el tanque de combustible. Ventile el sistema de combustible.
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Re-instale y conecte la batería, si es necesario, después de recargarla.
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Someta generador a una prueba.
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