Inspection De La Bougie - Polaris Ranger 800 Xp 2011 Manuel D'utilisation

ENTRETIEN
Bougies
Recommandations de la bougie
Consulter les Spécifications à partir de la page 104 pour le type de
bougie recommandée pour votre véhicule. Serrer toujours les bougies au
couple spécifié.
AVIS : L'utilisation de bougies non recommandées peut gravement endom-
mager le moteur. Toujours utiliser les bougies recommandées par
POLARIS.
Écartement des électrodes/couple de serrage de bougie
Modèle Écartement des
Tous

Inspection de la bougie

L'état des bougies est indicatif du fonctionnement du moteur. Vérifier
l'état de l'extrémité des bougies après que le moteur s'est réchauffé et
que le véhicule a été conduit à haute vitesse. Vérifier immédiatement si
la bougie présente la couleur appropriée.
ATTENTION ! Le système d'échappement et le moteur brûlants peuvent
infliger des brûlures. Porter des gants de protection pour retirer une bougie
afin de l'inspecter.
1. Retirer le siège. Retirer le capuchon de la bougie.
2. En utilisant la clé à bougies fournie dans la trousse à outils, retirer la
bougie en la tournant dans le sens antihoraire.
3. Reprendre les étapes à l'inverse pour réinstaller la bougie. Serrer
selon les spécifications.
Bougie normale
Le bout de l'isolateur normal est gris, havane ou marron clair. Il peut y
avoir quelques dépôts de combustion. Les électrodes ne sont pas brûlées
ou érodées. Cela signifie que le type de bougie et la gamme thermique
conviennent au moteur et aux conditions d'utilisation du véhicule.
Le bout de l'isolateur ne doit pas être blanc. Un bout d'isolateur blanc
est un indicateur d'une surchauffe causée par l'utilisation d'une bougie
de type incorrect ou un mauvais réglage du corps de papillon.
Bougie encrassée et humide
Le bout de l'isolateur est noir. L'électrode est couverte d'huile. Il peut y
avoir une couche de calamine. En règle générale, les électrodes ne sont
pas usées. En général, le problème d'encrassement est causé par une
quantité d'huile excessive, l'utilisation d'une huile non recommandée
ou un mauvais réglage du corps de papillon.
72
électrodes
0,9 mm
(0,035 po)
Couple de serrage
de bougie neuve
24 N·m
(18 lb·pi)
Couple de serrage
de bougie usagée
24 N·m
(18 lb·pi)