horsch ISOBUS-TC Manuel D'utilisation page 43

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Vitesse en bauds
Réglage de la vitesse à laquelle le terminal envoie les données au récepteur
DGPS. Ce paramètre permet de définir le débit en bauds du terminal.
Satellite 1 et Satellite 2
Satellite 1 - Satellite DGPS primaire. C'est le premier satellite auquel le récepteur
DGPS se connecte.
Satellite 2 - Satellite DGPS secondaire. Le récepteur DGPS ne se connecte à ce
satellite qu'en cas d'échec de la connexion au premier satellite.
Pour savoir quels satellites choisir, il faut savoir lesquels ont la meilleure
disponibilité dans votre région au moment du choix.
Valeurs possibles :
▪ « Auto »
Le logiciel sélectionne automatiquement les meilleurs satellites actuels. Ce
réglage n'est pas recommandé car il ralentit le démarrage du récepteur DGPS.
▪ Nom du satellite. Les satellites qui s'affichent ici dépendent du pilote et du
signal de correction activés.
Signal de correction
Type de signal de correction du récepteur DGPS.
Les signaux de correction disponibles dépendent du pilote activé.
Valeurs possibles :
▪ Pour le pilote « GPS_A100 » :
– « WAAS/EGNOS »
Signal de correction pour l'Europe, l'Amérique du Nord, la Russie et le
Japon.
– « E-DIF »
Calcul interne des données de correction.
Ce réglage est nécessaire en dehors de l'Europe et des Etats-Unis.
Pour utiliser e-Dif, vous aurez besoin d'un modèle spécial de récepteur
DGPS A100. Vous pouvez commander ce récepteur DGPS auprès de
Müller-Elektronik sous le numéro de référence 30302464.
▪ Pour le pilote « GPS_NovAtel »
– « EGNOS-EU »
– « WAAS-US »
– « MSAS-JP »
– « GL1DE »
▪ Pour le pilote « GPS_STD »
Ce pilote doit être utilisé quand le récepteur GPS est différent de ceux
proposés par Müller Elektronik. Dans ce cas, il est uniquement possible de
régler la vitesse en bauds. Cette dernière figure dans le manuel d'utilisation
du récepteur GPS concerné.
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