ไทย - Hach Yab102 Manuel D'utilisation

รายละเอี ย ดทางเทคนิ ค
รายละเอี ย ดทางเทคนิ ค อาจมี ก ารเปลี ่ ย นแปลงโดยไม ต  อ งแจ ง ให ท ราบ
รายละเอี ย ดทางเทคนิ ค รายละเอี ย ด
โปรโตคอล
Siemens ASIC SPC3
Profibus
บริ ก าร สเลฟ
DP DPV0
บริ ก าร สเลฟ
DP/DPV1 DPV1
ฟ ง ก ช ั ่ น
I&M
การเปลี ่ ย นแปลงที ่ อ ยู  ต  อ มาสเตอร
บอตเรทของ
9.6k, 19.2k, 45.45k, 93.75k, 187.5k, 500k, 1.5M, 3M,
Profibus
6M, 12M
ตรวจหาบอตเรทอั ต โนมั ต ิ
ส ว นบ ง ชี ้ เพื ่ อ แสดงโหมดการแลกเปลี ่ ย นข อ มู ล
LED
ประเภทอิ น เทอร เ ฟซ
RS485
พารามิ เ ตอร ท ี ่ ก ำหนดค า ได การสลั บ ข อ มู ล
ขนาด
(50 x 69.5 x 15.4) mm³
อุ ณ หภู ม ิ ก ารทำงาน ถึ ง
–20°C
แรงดั น ไฟฟ า ในการทำงาน
8V-16V
อั ต ราการสิ ้ น เปลื อ งพลั ง งานสู ง สุ ด
2W
การรั บ รอง
Class I, Division 2 groups A, B, C, D
2 group IIC, T4
ข อ มู ล ทั ่ ว ไป
ผู  ผ ลิ ต ไม ม ี ส  ว นรั บ ผิ ด ชอบใด ๆ ต อ ความเสี ย หายโดยตรง โดยอ อ ม ความเสี ย พิ เ ศษ ความเสี ย หายจาก
อุ บ ั ต ิ ก ารณ ห รื อ ความเสี ย หายอั น เป น ผลต อ เนื ่ อ งเนื ่ อ งจากข อ บกพร อ งหรื อ การละเว น ข อ มู ล ใด ๆ ของ
และสเลฟ
class 1 class 2
Profibus
สำหรั บ ทศนิ ย ม
word wise
ถึ ง
85 °C (–4 185 °F)
และ
Class I, Zone
พื ้ น ที ่ อ ั น ตรายและพื ้ น ที ่ ท ั ่ ว ไป
คู  ม ื อ ชุ ด นี ้ ผู  ผ ลิ ต สงวนสิ ท ธิ ์ ใ นการแก ไ ขคู  ม ื อ และเปลี ่ ย นแปลงผลิ ต ภั ณ ฑ ท ี ่ อ  า งถึ ง ได โ ดยไม ต  อ งแจ ง ให
ทราบ ข อ มู ล ฉบั บ แก ไ ขจะมี จ ั ด ไว ใ ห ใ นเว็ บ ไซต ข องผู  ผ ลิ ต
ข อ มู ล เพื ่ อ ความปลอดภั ย
กรุ ณ าอ า นคู  ม ื อ ฉบั บ นี ้ โ ดยละเอี ย ดก อ นเป ด กล อ ง ติ ด ตั ้ ง หรื อ ใช ง านอุ ป กรณ น ี ้ ศึ ก ษาอั น ตรายและข อ ควร
ระวั ง ต า ง ๆ ที ่ แ จ ง ให ท ราบให ค รบถ ว น หากไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามอาจทำให เ กิ ด การบาดเจ็ บ ร า ยแรงต อ ผู  ใ ช ห รื อ
เกิ ด ความเสี ย หายต อ อุ ป กรณ
ตรวจดู ว  า ชิ ้ น ส ว นป อ งกั น ของอุ ป กรณ ไ ม ม ี ค วามเสี ย หาย ห า มใช ห รื อ ติ ด ตั ้ ง อุ ป กรณ ใ นลั ก ษณะอื ่ น ใด
นอกจากที ่ ร ะบุ ไ ว ใ นคู  ม ื อ นี ้
การใช ข  อ มู ล แจ ง เตื อ นเกี ่ ย วกั บ อั น ตราย
ระบุ อ ั น ตรายที ่ อ าจเกิ ด ขึ ้ น ซึ ่ ง หากไม ห ลี ก เลี ่ ย ง อาจทำให เ สี ย ชี ว ิ ต หรื อ ได ร ั บ บาดเจ็ บ ร า ยแรงได
ระบุ อ ั น ตรายที ่ อ าจเกิ ด ขึ ้ น ซึ ่ ง หากไม ห ลี ก เลี ่ ย ง อาจทำให เ สี ย ชี ว ิ ต หรื อ ได ร ั บ บาดเจ็ บ ร า ยแรงได
ข  อ ค ว ร ร ะ ว ั ง
ระบุ อ ั น ตรายที ่ อ าจเกิ ด ขึ ้ น ซึ ่ ง อาจทำให เ กิ ด การบาดเจ็ บ เล็ ก น อ ยถึ ง ปานกลาง
ห ม า ย เ ห ต ุ
ข อ ควรทราบระบุ ก รณี ท ี ่ ห ากไม ห ลี ก เลี ่ ย ง อาจทำให อ ุ ป กรณ ไ ด ร ั บ ความเสี ย หายได ข อ มู ล ที ่ ต  อ งมี ก ารเน น ย้ ำ เป น
พิ เ ศษ
ฉลากระบุ ข  อ ควรระวั ง
อ า นฉลากและป า ยระบุ ท ั ้ ง หมดที ่ จ ั ด มาพร อ มกั บ อุ ป กรณ อาจเกิ ด การบาดเจ็ บ หรื อ ความเสี ย หายต อ
อุ ป กรณ ห ากไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต าม สั ญ ลั ก ษณ น ี ้ จ ะมี แ จ ง ไว ใ นข อ มู ล แจ ง อั น ตรายและข อ ควรระวั ง ในคู  ม ื อ หาก
ไม ม ี ร ะบุ ไ ว ท ี ่ ต ั ว อุ ป กรณ
อ ั น ต ร า ย
ค ำ เ ต ื อ น
ไทย
97