Dane Techniczne; Rozporządzenie Reach; Wykrywanie Usterek - Stihl Rm 756 Gc Manuel D'utilisation

17. Dane techniczne

RM 756.0 GC/RM 756.0 GS/RM 756.0 Y
C/RM 756.0 YS
Nr identyfikacji serii 6378
Silnik spalinowy, 4-suwowy silnik
rodzaj konstrukcji spalinowy
Producent Kawasaki
FJ 180 V KAI
Typ OHV
Pojemność skokowa 179 cm
Materiał obudowy odlew
ciśnieniowy z
magnezu
Moc znam. przy 2,9 - 2800
znam. prędkości obr. kW - obr/min
Zbiornik paliwa 3 l
Urządzenie rozrusznik
rozruchowe linkowy
Narzędzie tnące nóż listwowy
Szerokość koszenia 54 cm
Prędk. obr. noża
listwowego 2800 obr/min
Napęd noża
listwowego BBC
Moment dokręcania
śruby noża 60 - 65 Nm
Średn. koła
przedniego 207 mm
Średn. koła tylnego 232 mm
Pojemność kosza na
trawę 80 l
Wysokość koszenia 25 - 90 mm
Wartość przyspieszenia drgań wg normy
EN 12096:
Zmierzona wartość
a 2,40 m/s
hw
290
RM 756.0 GC/RM 756.0 GS/RM 756.0 Y
C/RM 756.0 YS
Niepewność
pomiarowa K
Pomiar zgodnie z EN 20643
Zgodnie z dyrektywą
2000/14/EC:
Gwarantowany
poziom mocy
akustycznej L
Zgodnie z dyrektywą
2006/42/EC:
3 Poziom ciśnienia
akustycznego na
stanowisku pracy L
Niepewność
pomiarowa K
Wymiary
dł./szer./wys.
RM 756.0 GC
Napęd kół tylnych
Ciężar
RM 756.0 GS
Napęd kół tylnych
Ciężar
RM 756.0 YC
Napęd kół tylnych
Ciężar
RM 756.0 YS
Napęd kół tylnych
Ciężar
2
2
1,20 m/s
hw
98 dB(A)
WAd
86 dB(A)
pA
2 dB(A)
pA
176/59/116 cm
3 V (3 biegi)
61 kg
3 V (3 biegi)
60 kg
przekładnia
hydrauliczna,
bezstopniowa
61 kg
przekładnia
hydrauliczna,
bezstopniowa
60 kg
17.1 Rozporządzenie REACH
Rozporządzenie REACH wydane przez
Wspólnotę Europejską dotyczy rejestracji,
oceny i dopuszczania substancji
chemicznych.
Informacje dotyczące rozporządzenia
REACH (WE) nr 1907/2006 podano na
stronie: www.stihl.com/reach.

18. Wykrywanie usterek

ewent. zwrócić się do autoryzowanego
dealera firmy STIHL.
@ zob. Instrukcja obsługi silnika
spalinowego.
Usterka:
Silnik spalinowy się nie uruchamia
Możliwa przyczyna:
– Dźwignia gazu w położeniu
zatrzymania
– Niewłączone ssanie
– Brak paliwa w zbiorniku
– Zanieczyszczone lub stare paliwo w
zbiorniku
– Brak dopływu paliwa
– Świeca zapłonowa zakopcona lub
uszkodzona
– Niewłaściwy odstęp między
elektrodami
– Zdjęta nasadka ze świecy zapłonowej
– Silnik spalinowy został „zalany" po kilku
próbach rozruchu
– Zanieczyszczony filtr powietrza
– Uszkodzone cięgno regulacji obrotów
(np. zgięte)
Usunięcie usterki:
– Ustawić dźwignię gazu w położeniu
ssania lub uruchamiania (
0478 111 9937 B - PL
10.1)