Mode D'alimentation En Courant De Secours; Mise En Service - Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 Instructions De Service

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REMARQUE!
Pour un fonctionnement monophasé, utiliser la phase L1.
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Mode d'alimen-
REMARQUE!
tation en courant
de secours
Il est recommandé de raccorder le Wattpilot en dehors des charges d'alimen-
tation en courant de secours d'une installation photovoltaïque !
Si le courant de charge par phase ne peut pas être couvert par l'alimentation
en courant de secours, raccorder le Wattpilot en dehors des charges de l'ali-
mentation de secours. Si le Wattpilot est connecté au circuit d'alimentation en
courant de secours d'une installation photovoltaïque et que le courant total
d'une phase est donc dépassé, l'onduleur coupe l'alimentation en courant de
secours. Le véhicule électrique doit être débranché et l'alimentation en cour-
ant de secours acquittée (voir les instructions de service de l'onduleur).
IMPORTANT !
Vérifier si le véhicule électrique permet la charge avec 53 Hz.

Mise en service

Mettre le Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 installé de manière fixe en ser-
vice à partir de l'étape 2.
* *
Pour alimenter le Wattpilot en courant, la phase L1 doit être raccordée.
Les phases non utilisées L2 et L3 doivent être isolées (protection contre
les contacts) !
Faire appel à un électricien agréé pour
raccorder le câble secteur 5 pôles
conformément aux normes nationales
et aux consignes de sécurité. En fonc-
tion du type de réseau disponible, br-
ancher en monophasé ou triphasé.
*Entrée numérique : raccordement op-
tionnel à un récepteur de télécom-
mande centralisée avec contact sans
potentiel
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