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AVERTISSEMENT!
Risque en cas de déplacement lorsque le câble de charge branché !
Cela peut entraîner des dommages corporels ou matériels graves.
▶
Débrancher le câble de charge du véhicule électrique avant le déplace-
ment.
▶
Ne pas mettre hors circuit le dispositif de sécurité du véhicule électrique.
AVERTISSEMENT!
Risque lié à une charge excessive !
Cela peut entraîner des dommages corporels ou matériels graves.
▶
La charge lors du fonctionnement de l'appareil avec le contact de mise à la
terre de la prise ne doit pas dépasser 10 A.
▶
Le contact de mise à la terre doit être adapté à un fonctionnement en
continu avec 10 A.
▶
Vérifier le dégagement de chaleur après chaque utilisation.
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L'appareil et les prises ne doivent pas surchauffer.
ATTENTION!
Risque lié à un courant de charge élevé !
Cela peut endommager ou causer des incendies dans l'installation domestique.
▶
Respecter le courant maximal admissible au niveau de la prise.
▶
Si le courant de charge maximal n'est pas connu, charger avec le courant
de charge le plus faible possible.
▶
N'utiliser que des adaptateurs d'origine. La réduction automatique du
courant de charge à 16 A lors du branchement de l'adaptateur n'est pos-
sible qu'avec les adaptateurs d'origine.
ATTENTION!
Risque lié à un dégagement de chaleur au niveau de l'appareil !
L'accumulation de chaleur peut entraîner des dommages durables, voire un in-
cendie.
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Ne jamais couvrir l'appareil pendant le processus de charge.
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Dérouler complètement le câble d'un tambour de câbles.
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Respecter la bonne position de montage.
Ne jamais retirer la prise du connecteur par le câble !
Respecter les consignes de l'opérateur réseau quant à la charge monophasée et
la charge asymétrique du réseau qui peut en résulter !
L'appareil dispose d'un module à courant résiduel intégré avec détection du cour-
ant résiduel (20 mA AC et 6 mA DC). Respecter les normes nationales. Un dis-
joncteur différentiel de type A séparé et un disjoncteur doivent être placés en
amont pour chaque Wattpilot.
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