Manuel GEZE Powerturn

Outils et accessoires

Types d'installation

Type d'installation : installation sur imposte côté paumelles

Avec ce type d'installation, seuls le rail de guidage à rouleaux et le levier peuvent être utilisés. Les détails concernant la profondeur d'embrasure admissible, le recouvrement de porte et les trous de montage se trouvent dans les manuels d'installation du Powerturn.

Type d'installation : installation sur imposte côté opposé aux paumelles

Avec ce type d'installation, les deux bras articulés ainsi que le rail de guidage à rouleaux et le levier peuvent être utilisés. Les détails concernant la profondeur d'embrasure admissible, le recouvrement de porte et les trous de montage se trouvent dans les manuels d'installation du Powerturn.

L'installation sur vantail n'est pas possible avec la commande de séquence de fermeture mécanique intégrée.

Description du produit

Domaines d'application

Consulter les manuels d'installation du Powerturn pour les données mécaniques et électriques.

Unité d'entraînement avec mécanisme prémonté pour commande de séquence de fermeture intégrée

Entraînement de vantail actif, installation sur imposte côté paumelles DIN gauche

1. Unité de freinage
2. Levier de réglage
3. Tendeur de câble
4. Ressort de tension pour la mise en tension du câble
5. Fixation du ressort

Entraînement de vantail passif, installation sur imposte côté paumelles DIN droite

1. Bascule pour commande de séquence de fermeture intégrée
2. Poulie de renvoi
3. Contre-pièce de fermeture intégrée

Entraînement de vantail actif, installation sur imposte côté paumelles DIN droite

1. Unité de freinage
2. Levier de réglage
3. Tendeur de câble
4. Ressort de tension pour la mise en tension du câble
5. Fixation du ressort

Entraînement de vantail passif, installation sur imposte côté paumelles DIN gauche

1. Bascule pour commande de séquence de fermeture intégrée
2. Poulie de renvoi
3. Contre-pièce de fermeture intégrée

Entraînement de vantail actif, installation sur imposte côté opposé aux paumelles DIN droite

1. Unité de freinage
2. Levier de réglage
3. Tendeur de câble
4. Ressort de tension pour la mise en tension du câble
5. Fixation du ressort

Entraînement de vantail passif, installation sur imposte côté opposé aux paumelles DIN gauche

1. Bascule pour commande de séquence de fermeture intégrée
2. Galet guide-câble
3. Contre-pièce de fermeture intégrée

Entraînement de vantail actif, installation sur imposte côté opposé aux paumelles DIN gauche

1. Unité de freinage
2. Levier de réglage
3. Tendeur de câble
4. Ressort de tension pour la mise en tension du câble
5. Fixation du ressort

Entraînement de vantail passif, installation sur imposte côté opposé aux paumelles DIN droite

1. Bascule pour commande de séquence de fermeture intégrée
2. Galet guide-câble
3. Contre-pièce de fermeture intégrée

Installation du mécanisme de séquence de fermeture intégré

Installation du mécanisme de contrôle de séquence de fermeture intégré pour l'entraînement du vantail actif

• Lors de l'installation du levier de réglage, tenir compte du réglage du mécanisme de contrôle de séquence de fermeture intégré, tel qu'énoncé dans le chapitre « Drive unit with pre-mounted mechanism for integrated closing sequence control » (Unité d'entraînement avec mécanisme de contrôle de séquence de fermeture intégré prémonté).
• Le ressort est toujours installé du même côté que le levier de réglage. Voir le chapitre « Drive unit with pre-mounted mechanism for integrated closing sequence control » (Unité d'entraînement avec mécanisme de contrôle de séquence de fermeture intégré prémonté) pour les détails sur le réglage du mécanisme de contrôle de séquence de fermeture intégré.

Installer le mécanisme de contrôle de séquence de fermeture intégré pour l'entraînement du vantail passif

Installation sur l'imposte côté paumelle

Endommagement du basculeur de contrôle de séquence de fermeture intégré par la contre-pièce de fermeture intégrée.

• Lorsque le mécanisme IS a été prémonté, ne mettre les entraînements du vantail passif en service électrique que lorsque les entraînements avec levier à galet ou bras de liaison ont été installés sur la porte.

DIN gauche

DIN droite

Position du basculeur de contrôle de séquence de fermeture intégré et de la contre-pièce après insertion (entraînement non encore installé sur la porte) :

Position du basculeur de contrôle de séquence de fermeture intégré et de la contre-pièce après insertion (entraînement non encore installé sur la porte) :

Le basculeur de contrôle de séquence de fermeture intégré doit pouvoir pivoter facilement sur l'épaulement du basculeur de contrôle de séquence de fermeture intégré.
L'extrémité incurvée du basculeur de contrôle de séquence de fermeture intégré est orientée vers l'engrenage

Installation sur l'imposte côté opposé à la paumelle.

Endommagement du basculeur de contrôle de séquence de fermeture intégré par la contre-pièce de fermeture intégrée.

• Lorsque le mécanisme IS a été prémonté, ne mettre les entraînements du vantail passif en service électrique que lorsque les entraînements avec levier à galet ou bras de liaison ont été installés sur la porte.

DIN droite

DIN gauche

Position du basculeur de contrôle de séquence de fermeture intégré et de la contre-pièce après insertion (entraînement non encore installé sur la porte) :

Position du basculeur de contrôle de séquence de fermeture intégré et de la contre-pièce après insertion (entraînement non encore installé sur la porte) :

Le basculeur de contrôle de séquence de fermeture intégré doit pouvoir pivoter facilement sur l'épaulement du basculeur de contrôle de séquence de fermeture intégré.
L'extrémité incurvée du basculeur de contrôle de séquence de fermeture intégré est orientée vers l'engrenage.

Raccordement du mécanisme de contrôle de séquence de fermeture intégré des vantaux actif et passif

• Installer les entraînements et les leviers. Voir les manuels d'installation Powerturn pour les détails de l'installation de l'entraînement.
  Raccordement de l'entraînement du vantail actif et passif :
  

Pour le raccordement du câble métallique, voir le chapitre « Drive unit with pre-mounted mechanism for integrated closing sequence control » (Unité d'entraînement avec mécanisme de contrôle de séquence de fermeture intégré prémonté).

Cheminement du câble métallique de l'entraînement du vantail passif côté paumelle DIN gauche :

Cheminement du câble métallique de l'entraînement du vantail passif côté paumelle DIN droite :

Cheminement du câble métallique de l'entraînement du vantail passif côté opposé à la paumelle DIN gauche :

Cheminement du câble métallique de l'entraînement du vantail passif côté opposé à la paumelle DIN droite :

• Avec un capot continu, retirer les panneaux latéraux supplémentaires.
  
• Percer des passages dans les panneaux latéraux supplémentaires pour un capot divisé :
  
  Cheminement du câble métallique près de la commande :
  
  Position du levier de réglage avec le frein fermé :
  
  Position du levier de réglage avec le frein ouvert :
  

Fixer le câble métallique et le ressort sur le tendeur de câble métallique

1. Vis de réglage
2. Ressort de tension

Position du levier de réglage (3) = frein ouvert, vantail actif en fermeture.

Régler l'action de retenue du frein de fermeture intégré

Le réglage correct de l'ensemble du mécanisme de contrôle de séquence de fermeture intégré est obtenu lorsque, le frein fermé et le vantail passif fermé, le levier de réglage prend la position désignée pour le frein ouvert.

Le câble métallique doit être tendu à la fois avec le frein de fermeture intégré ouvert et fermé entre l'entraînement du vantail actif et passif.

Vérification de la fonction

• Ouvrir les vantaux actif et passif jusqu'à la position d'attente.
• Relâcher les vantaux passif et actif.

Le vantail passif doit commencer le mouvement de fermeture immédiatement.
Le vantail actif doit rester en position jusqu'à ce que le frein soit ouvert par le mécanisme de contrôle de séquence de fermeture intégré sur le vantail passif.
Le vantail actif se ferme.
Autres exigences de test : voir les normes et réglementations nationales/internationales.

Marquage CE

Types d'installation autorisés :

• Avec rail de guidage à galet pour ferme-porte de tailles EN4-6 (1) à Avec bras de liaison pour ferme-porte de tailles EN6-7 (2)
• Retirez le film de la plaque d'identification (4) et collez-le à l'intérieur du couvercle (3).
  
• Retirez le film de la plaque d'identification (4) et collez-le à l'intérieur du couvercle (3).
  

Mise en service

Reportez-vous aux manuels d'installation et au schéma de câblage Powerturn pour le raccordement électrique, le réglage de la force du ressort et le processus d'apprentissage.

Service et entretien

• Les travaux d'entretien de la séquence de fermeture doivent être effectués par un expert pendant le cycle de maintenance du système d'entraînement Powerturn.
• Reportez-vous aux manuels d'installation Powerturn pour les instructions d'entretien.

Royaume-Uni
E-Mail: info.uk@geze.com
www.geze.com

Dépannage

Pour le dépannage et l'élimination des défauts, consultez le tableau des défauts dans le schéma de câblage, section "Fault messages" (Messages d'erreur).

Symboles et illustrations

Les informations importantes et les notes techniques sont mises en évidence pour expliquer le bon fonctionnement.

- signifie "important note" (note importante)

- signifie "additional information" (information supplémentaire)

Sécurité

Utilisation conforme

La commande de séquence de fermeture Powerturn IS a été conçue pour le contrôle mécanique lors de la fermeture de portes battantes à deux vantaux et à simple action. Les composants de construction requis sont un complément à l'entraînement Powerturn et doivent être installés conformément à ces instructions.

La commande de séquence de fermeture Powerturn IS

• est conçue pour être utilisée sur des portes coupe-feu ou pare-fumée.
• peut être utilisée sur des systèmes de sortie de secours.
• ne doit pas être utilisée dans des zones potentiellement explosives.

Toute utilisation impropre, telle qu'un fonctionnement manuel permanent, ainsi que toute modification du produit, n'est pas autorisée.
Observez les "GEZE Product information for door closers" (Informations produit GEZE pour ferme-portes).

Normes

Lors de l'installation de la commande de séquence de fermeture, les normes applicables correspondant à Powerturn doivent être respectées.
La norme DIN EN 1158 est également applicable

Documents de référence

• Manuels d'installation Powerturn
• Schéma de câblage Powerturn

Les schémas sont sujets à modification sans préavis. N'utilisez que la version la plus récente.

Consignes de sécurité

La description de l'installation générale du système d'entraînement ne fait pas l'objet de ces instructions. Ces informations se trouvent dans les manuels d'installation Powerturn.

Références

• Systèmes de portes, technologies de fenêtres et de sécurité | GEZE

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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Les langues disponibles