Que Faire Si - Becker C01 Plus Notice De Montage Et D'utilisation

Le moteur tubulaire ne démarre pas.
Impossible de régler l'affectation du sens de rotation sur le mo-
teur tubulaire.
L'affectation du sens de rotation est incorrecte après l'efface-
ment des positions de fin de course.
Le moteur tubulaire s'arrête au hasard, la poursuite de la
course dans la même direction n'est pas possible.
Le moteur tubulaire n'enregistre pas les horaires de commuta-
tion.
Le moteur tubulaire ne démarre pas à l'horaire paramétré.
Les horaires de commutation programmés changent.
Le moteur n'atteint pas la position de fin de course déterminée
lors de la course de programmation.
Les fentes d'aération du volet roulant ne se ferment pas com-
plètement.
L'anneau de LED s'allume en rouge lors de la sélection du ré-
cepteur pour le mode de réglage.
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Que faire si...

Problème Comment y remédier
Programmez un nouvel émetteur.
Amenez l'émetteur dans la zone de portée du moteur tubulaire.
Actionnez au moins 5x la touche de déplacement ou la touche
d'arrêt de l'émetteur à proximité immédiate du moteur tubu-
laire.
Positionnez la/les pile(s) correctement dans l'émetteur ou rem-
placez-la/les.
Contrôlez le branchement électrique.
Le disjoncteur thermique intégré dans le moteur tubulaire s'est
déclenché. Attendez que le disjoncteur thermique libère de
nouveau le moteur tubulaire.
Le moteur est bloqué.
Le mode hiver est actif.
Désactivez le mode hiver via l'application CentralControl.
Effacez les positions de fin de course (voir le chapitre corres-
pondant Effacement des positions de fin de course) et réglez
de nouveau l'affectation du sens de rotation.
Modifiez le sens de rotation avec l'émetteur correspondant ou
le commutateur de sens de rotation du moteur tubulaire.
Le moteur tubulaire a reconnu une augmentation de la sollicita-
tion. Faites-le marcher brièvement en sens inverse, puis repre-
nez la course dans la direction souhaitée.
Le moteur tubulaire est en surcharge dans l'application. Utilisez
un moteur tubulaire avec un couple plus élevé.
Effacez les fins de course puis réglez-les de nouveau.
Utilisez un émetteur Centronic possédant un curseur manuel/
automatique ou un émetteur CentronicPlus.
Passez du mode manuel au mode automatique.
Si le curseur d'un émetteur Centronic est déjà positionné sur ,
poussez-le vers avant de le ramener de nouveau en position
.
Coupures électriques fréquentes sur le secteur 230 V CA.
Variations dans la fréquence secteur 50 Hz.
Utilisez un émetteur de type « TimeControl » et réglez l'horaire
de commutation souhaité.
Pour des raisons de sécurité, le moteur réagit sensiblement aux
obstacles lors de la course de programmation afin d'éviter
toute détérioration. Abaissez brièvement puis remontez le ta-
blier/la toile jusqu'à ce qu'il/elle atteigne la position de fin de
course supérieure.
Effacez les positions de fin de course (voir Effacement des po-
sitions de fin de course) et réglez-les d'après « au point infé-
rieur » (voir Réglage des positions de fin de course). Dans ce
cas, réglez d'abord la position de fin de course inférieure (point
inférieur), puis la position de fin de course supérieure.
Réduisez la distance du récepteur.
Contrôlez les raccords électriques du récepteur.
Passez le récepteur en mode de programmation.
Ajoutez l'émetteur à l'installation.