Table des Matières
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d'huile avant de mettre le moteur en route pour la
première fois et toutes les 50 heures par la suite. Capacité
4 kg.
1. Placer la machine sur une surface horizontale.
2. Retirer le panneau d'accès (Fig. 6) à l'avant du siège
pour exposer l'essieu avant/la jauge.
3. Dévisser le bouchon-jauge (Fig. 7) du tube de
remplissage et l'essuyer sur un chiffon propre. Remettre
la jauge dans le tube et la visser sans forcer. Dévisser à
nouveau la jauge et vérifier le niveau d'huile. Si le niveau
est à plus de 12 mm de la marque de la jauge, rectifier le
niveau jusqu'à ce qu'il atteigne la marque. NE PAS TROP
REMPLIR (pas à plus de 12 mm au-dessus de la marque).
4. Visser à la main le bouchon-jauge dans le tube de
remplissage. Il est inutile d'utiliser une clé pour serrer le
bouchon.
CONTROLE DE L'HUILE DE L'ESSIEU ARRIERE (Modèle
30455 seulement) (Fig. 8)
L'essieu arrière arrive de l'usine rempli d'huile pour
engrenages SAE 80-90. Vérifier néanmoins le niveau
d'huile avant de mettre le moteur en route pour la
première fois et toutes les 50 heures par la suite. Capacité
2,5 kg.
1. Placer la machine sur une surface horizontale.
2. Retirer l'obturateur de contrôle à l'une des extrémités
de l'essieu et vérifier que l'huile atteint la base de
l'orifice. Si le niveau est bas, retirer le bouchon de
remplissage et rectifier le niveau jusqu'à ce qu'il atteigne
la base des orifices de contrôle.
CONTROLE DE LA PRESSION DES PNEUS
Les pneus sont surgonflés pour l'expédition; il faut donc
laisser échapper un peu d'air pour soulager la pression. La
pression correcte des pneus avant et arrière est 138 kPa
(20 psi).
IMPORTANT: Maintenir une pression uniforme pour
tous les pneus afin de garantir une qualité de coupe
CONSIGNES AVANT L'EMPLOI
1. Panneau d'accès
1. Bouchon-jauge
1. Obturateur de contrôle
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Figure 6
Figure 7
Figure 8
2. Bouchon de remplissage
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