Systèmes De Siège D'enfant Isofix - Chevrolet Spark 2015 Manuel D'utilisation

Table des Matières

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3-22
Sièges et dispositifs de retenue
X: Pas de système de sécurité
ISOFIX pour enfant homologué
dans cette catégorie de poids.
Catégorie de taille ISOFIX et
siège pour info
A - ISO/F3: Système de sécurité
pour enfant face à la route pour des
enfants de taille maximale dans la
catégorie de poids de 9 à 18 kg.
B - ISO/F2: Système de sécurité
pour enfant face à la route pour des
enfants plus petits dans la catégorie
de poids de 9 à 18 kg.
B1 - ISO/F2X: Système de sécurité
pour enfant face à la route pour des
enfants plus petits dans la catégorie
de poids de 9 à 18 kg.
C - ISO/R3: Système de sécurité
pour enfant dos à la route pour des
enfants de taille maximale dans la
catégorie de poids jusqu'à 13 kg.
D - ISO/R2: Système de sécurité
pour enfant dos à la route pour des
enfants plus petits dans la catégorie
de poids jusqu'à 13 kg.
E - ISO/R1: Système de sécurité
pour enfant dos à la route pour de
jeunes enfants dans la catégorie de
poids jusqu'à 13 kg.
Systèmes de siège
d'enfant ISOFIX
Dans le passé, des dispositifs de
retenue pour enfant étaient attachés
au siège du véhicule au moyen des
ceintures de sécurité. Suite à cela,
des systèmes de retenue pour
enfant ont souvent été installés
incorrectement ou de manière trop
lâche pour protéger l'enfant de
manière adéquate.
Nous équipons désormais nos
véhicules de points d'ancrage bas
ISOFIX sur les deux sièges arrière
extérieurs et de points d'ancrage
Top-Tether sur le siège arrière
(tricorps - arrière des appuis-tête/
bicorps-arrière des dossiers de

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