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Consignes de sécurité
2-6
• Éviter tout mode de travail susceptible de compromettre la stabilité de la machine !
• En descente, adapter la vitesse aux conditions environnantes ! Ne jamais rétrograder
en pente mais toujours avant de l'atteindre !
• Avant de quitter le siège, prendre par principe toute mesure de protection pour éviter la
marche intempestive de la machine et l'usage par des personnes non autorisées !
• Avant de commencer le travail, vérifier si
• tous les dispositifs de sécurité ont été installés en conformité avec les dispositions.
• les marchepieds sont nettoyés.
• Avant le départ/de commencer le travail :
• Assurer une visibilité suffisante !
• Régler la position d'assise correcte, ne jamais régler le siège pendant la conduite ou
le travail !
• Toujours mettre la ceinture de sécurité lorsque l'arceau de sécurité est levé !
• Vérifier les alentours immédiats (enfants) !
• Le conducteur est responsable de la sécurité de tiers dans la zone de travail !
• Attention en manipulant le carburant – risque d'incendie accru !
• Veiller à ce que le carburant n'entre pas en contact avec des pièces/composants
chauds !
Ne pas fumer en faisant le plein, éviter le feu et les étincelles. Arrêter la machine
avant de faire le plein, et ne pas fumer !
• Ne jamais monter ou descendre d'une machine en marche !
• Assurer l'éclairage supplémentaire de la zone de travail si les conditions d'éclairage ne
permettent pas d'effectuer certains travaux conformément aux règles de sécurité
• Ne pas utiliser les projecteurs de travail montés sur la machine pour la circulation sur la
voie publique. Ils peuvent être utilisés pendant le service de la machine (conduite/
travail) si les personnes circulant sur la voie publique ne sont pas éblouis
• La vitesse de conduite doit être adaptée aux connaissances et à l'expérience du
conducteur, ainsi qu'aux conditions de conduite.
• Toujours adapter sa vitesse aux conditions de la route et du terrain, et aux conditions
de visibilité. Si faire guider par quelqu'un en cas d'obstacles, ou dans des conditions
difficiles ou de visibilité insuffisante sur la route.
Toujours éviter de faire renverser le dumper en conduisant avec prudence et lentement
en fonction des circonstances. Ceci s'applique particulièrement aux terrains
accidentés, aux bords de tranchés, dans les virages et lors des freinages de secours.
N'utiliser que la gamme de vitesse lente lors de la conduite tout-terrain (témoin tortue
sur le tableau de bord).
• Conduire et travailler en pente avec extrême prudence. Le dumper peut être conduit
dans toutes les positions sur des sols fermes en pente jusqu'à une inclinaison de 25 %.
Conduire sur des inclinaisons plus faibles si les roues d'un côté de la machine risquent
de s'enfoncer dans le sol. Lors de la conduite sur une inclinaison de plus de 25 %,
conduire le dumper chargé seulement lorsque la benne est dirigée du côté ascendant
de la pente, c'est-à-dire conduite en descente en marche AR. Lors de conduite en
descente avec une benne vide sur une inclinaison de plus de 25 %, la benne doit être
dirigée du côté descendant de la pente.
• Avant de faire démarrer le dumper, s'assurer que le capot-moteur est fermé et
verrouillé.
• Lors de la conduite en descente avec une benne chargée, conduire lentement et
réduire le régime moteur en réduisant lentement la pression sur la pédale de l'accéléra-
teur. Le dumper freine hydrauliquement au ralenti du moteur diesel. Le centre de
gravité de la charge utile est deplacé vers l'AV en raison de la pente. En cas de doute,
faire marche AR lors de la conduite en descente.
BA 1001/1501/2001 Fr – Édition 2.1 * *12001b210.fm
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