Table des Matières
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Informations générales
Pressions des pneus du TPMS
Avertissement
Le système de contrôle de la pression
des pneus ne doit pas être utilisé
comme manomètre pour pneus pour
corriger la pression de gonflage des
pneus. Pour obtenir des valeurs cor-
rectes, vérifiez toujours la pression des
pneus lorsqu'ils sont froids, à l'aide
d'un manomètre pour pneus précis.
L 'utilisation du système TPMS pour
régler la pression de gonflage des
pneus peut entraîner des pressions de
gonflage incorrectes pouvant causer
une perte de contrôle de la moto et un
accident.
La pression des pneus indiquée sur
votre tableau de bord est la pression
réelle des pneus au moment où vous
sélectionnez l'affichage. Elle peut diffé-
rer de la pression de gonflage des
pneus à froid car les pneus s'échauffent
en roulant, ce qui fait dilater l'air à l'in-
térieur et augmenter la pression. Les
pressions de gonflage à froid spécifiées
par Triumph en tiennent compte.
Pneus de rechange
En faisant remplacer les pneus, signalez
que les jantes sont équipées de cap-
teurs de pression de pneus et confiez
toujours cette opération à un conces-
sionnaire Triumph agréé.
102
Carburant
cbny
Qualité du carburant
Le moteur de votre Triumph est conçu
pour utiliser du carburant sans plomb et
offrira les meilleures performances si ce
type de carburant est utilisé. Utilisez
toujours du carburant sans plomb ayant
un indice d'octane de 91 RON minimum.
Dans certains cas, l'étalonnage du
moteur peut être nécessaire. Adres-
sez-vous
à
votre
Triumph agréé.
Attention
La
moto
peut
endommagée si elle est utilisée avec
une qualité de carburant inappropriée
ou un mauvais étalonnage du moteur.
Assurez-vous toujours que le carbu-
rant utilisé est de bonne qualité.
Les dommages produits par l'utilisation
d'un carburant ou un étalonnage du
moteur incorrect ne sont pas considé-
rés comme des défauts de fabrication
et ne sont donc pas couverts par la
garantie.
P b
concessionnaire
être
définitivement
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