Contrôle Dynamique De Stabilité (Cds) Et Antipatinage De Roue (Asr); Limite De Fonctionnement - PEUGEOT 208 2015 Guide D'utilisation

Conduite
Contrôle dynamique de stabilité
(CDS) et antipatinage de roue
(ASR)
Fonctionnement
Ces systèmes sont automatiquement activés à
chaque démarrage du véhicule.
L'activité permanente du contrôle
dynamique d'adhérence et de
trajectoire est signalée par le
clignotement du témoin au combiné,
à chaque sollicitation.

Limite de fonctionnement

Principe
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé, immobilisé
dans la neige, sur sol meuble...), il peut
s'avérer utile de neutraliser le système CDS
pour faire patiner les roues et retrouver de
l'adhérence.
Mais il est conseillé de réactiver le système dès
que possible.
F Un appui annule le contrôle du système
CDS et allume en permanence le témoin
du bouton. Vous faites patiner les roues et
retrouver de l'adhérence.
F Un nouvel appui réactive le contrôle
permanent.
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Utile
Après chaque allumage du moteur ou après
avoir atteint 50 km/h, le système CDS est
activé.
Sauf pour les moteurs essence 1,6 l THP 155,
THP 200 et THP 208, où un appui sur le bouton
est nécessaire; le voyant du bouton reste
éteint.
Allumé fixe
Le système CDS/ASR est défaillant.
Faites vérifier par le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Le système CDS offre un surcroît de
sécurité en conduite normale, mais ne
doit pas inciter le conducteur à prendre
des risques supplémentaires ou à
rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement du système est
assuré sous réserve du respect
des préconisations du constructeur,
concernant les roues (pneumatiques
et jantes), les composants de freinage,
les composants électroniques
et les procédures de montage et
d'intervention du réseau PEUGEOT.
Après un choc, faites vérifier le système
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.