Mise En Service - Siemens SIMOTICS S-1FT2 Instructions De Service

Mise en service

Choc électrique en cas de connexion à une alimentation réseau incorrectement mise à
la terre
En cas de panne, le raccordement d'un moteur à une alimentation réseau incorrectement
mise à la terre peut entraîner la mort, des blessures graves et/ou des dommages au moteur.
• Connecter les moteurs, dans le cadre du système d'entraînement, aux alimentations de
• Veiller à ce que les appareils et moteurs SINAMICS soient compatibles avec le dispositif
• Pour les lignes d'alimentations avec conducteur de terre, par exemple les alimentations
• En cas de connexion à des lignes IT, un dispositif de surveillance doit signaler le premier
Choc électrique causé par des tensions de contact élevées dans les câbles de frein
Pour les câbles moteur avec câble de frein intégré, lorsque le moteur est en marche, le
moteur peut charger le câble du frein jusqu'à des niveaux de tension dangereux. Tout
contact avec les conducteurs ou le blindage du câble de frein peut entraîner la mort ou des
blessures graves.
• Utiliser des câbles moteur avec des câbles de frein blindés séparés et connecter le
Moteurs synchrones SIMOTICS S-1FT2 pour SINAMICS S120
Instructions de service, 07/2021, A5E50610821D AB
ATTENTION
ligne TN et TT avec point neutre mis à la terre, ou aux alimentations de ligne IT.
différentiel résiduel conformément à la norme EN 61800-5-1 avant de connecter ces
appareils et ces moteurs au réseau via des dispositifs différentiels résiduels (DDR).
TT, utiliser un transformateur d'isolation avec point neutre mis à la terre (côté
secondaire) entre le réseau et le système d'entraînement, afin que l'isolation du moteur
ne soit pas trop sollicitée.
défaut entre une pièce sous tension et la terre. Corriger immédiatement ce défaut.
ATTENTION
blindage du câble de frein aux deux extrémités.
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