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Entretien
3.
Retirer la courroie de transmission, voir
Remplacement de la courroie de transmission,
page 14.
4.
Décrocher le ressort de tension de son support
pour supprimer la traction sur le bras de tension
et le galet tendeur, puis retirer la courroie du
plateau usée (Fig. 20).
5.
Mettre en place la nouvelle courroie du plateau
sur les deux poulies de lames extérieures, la
poulie de tension fixe et la poulie de lame
centrale (Fig. 20).
6.
Raccrocher le ressort du bras de tension à son
support, et le fixer à l'aide d'un écrou de blocage
(Fig. 20).
6
4
3
Figure 20
Vue de dessus
1. Courroie du plateau
2. Support de tension
3. Ressort
4. Galet tendeur
7.
Replacer la courroie de transmission, voir
Remplacement de la courroie de transmission,
page 14.
8.
Remonter les capots du plateau.
14
1
7
6
5
2
5. Poulie de lame centrale
6. Poulie de lame
extérieure (2)
7. Poulie de tension fixe
Remplacement de la courroie
de transmission
Si la courroie grince en tournant, si les lames patinent
durant la tonte, si les bords de la courroie
s'effilochent ou si la courroie présente des traces de
brûlure et des fissures, c'est signe que la courroie de
transmission est usée. Remplacer la courroie si l'on
observe un de ces symptômes.
1.
Couper le moteur, retirer la clé de contact et
débrancher le fil de la ou des bougies.
2.
Dévisser les papillons de fixation du carter de
courroie sur l'unité de coupe, et déposer le carter
de courroie.
3.
Retirer la courroie de transmission à remplacer.
4.
Mettre en place la nouvelle courroie de
transmission autour de la poulie motrice de
l'unité de traction, sur le galet tendeur et autour
de la poulie de la boîte d'engrenages (Fig. 21).
5.
Remonter le carter de courroie sur l'unité de
coupe.
Figure 21
1. Poulie motrice de l'unité
de traction
2. Galet tendeur
1
2
3
4
3. Courroie de transmission
4. Poulie de boîte
d'engrenages
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