Page 12 of 20 CP0228 ARTICLE 4 ENTRETOISE 15mm DE LONG ARTICLE 5 100mm BOULON ARTICLE 6 110mm BOULON ARTICLE 7 RONDELLES DE BLOCAGE ARTICLE 8 M12 RONDELLES ARTICLE 9 T0012 OUTIL DE MARQUAGE (PAS DE PHOTO) ORIENTATION DE LA PROTECTION CRASH VUE D’ENSEMBLE CÔTÉ...
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Page 13 of 20 CP0228 Modèles ’08-’11 & ’12 – ’16 Photo 2 Photo 1 Photo 3 En suivant le schéma de montage, placez les rondelles M12 (ARTICLET 8) sur les boulons • (ARTICLES 5 et 6), puis les rondelles anti-vibrations (ARTICLE 7).
Page 14 of 20 CP0228 • Repositionnez le carénage de façon à pouvoir regarder à travers le trou pilote, vous devriez voir la pointe de l'outil de marquage au centre du trou qui vient d'être percé. Si vous êtes satisfait de la position du trou pilote, retirez les vis du carénage et soutenez et •...
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Page 17 of 20 CP0228 Photo 18 Photo 19 Photo 21 Photo 20 En suivant le schéma de montage, placez les rondelles M12 (ARTICLE 8) sur les boulons • (ARTICLES 5 et 6), puis les rondelles anti-vibrations (ARTICLE 7). Insérez les boulons (ARTICLES 5 et 6) avec les rondelles dans les protections (ARTICLE 1), puis •...
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Page 18 of 20 CP0228 • Retirez les deux boulons qui fixent le bord supérieur du carénage au nez, comme indiqué sur la photo 8. Retirez le boulon qui fixe le carénage au plastique noir qui recouvre le tunnel d'admission, comme •...
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Page 19 of 20 CP0228 DROITE Pour retirer le carénage latéral droit, suivez la même procédure que celle utilisée pour le retrait du • côté gauche. • Commencez par retirer le rivet push/pull qui fixe le plastique noir intérieur en place dans la zone autour du haut du radiateur.
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Page 20 of 20 CP0228 se fasse entendre, puis commencez à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre et serrez.. Faites tourner la protection de quelques degrés dans le sens inverse des aiguilles d'une montre • et maintenez-la en place pendant le serrage pour empêcher la protection de tourner trop loin pendant le serrage.