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Guide de dépannage (suite)
Problème
Faible accélération.
Le moteur s'arrête brusquement.
Moteur difficile à arrêter.
La chaîne tourne lorsque le
moteur est au ralenti.
Vibration excessive.
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AUTRES PROBLÈMES
Cause probable
Filtre à air obstrué.
Filtre à essence obstrué.
Frein de chaîne engagé.
Mélange essence/air pauvre.
Régime de ralenti trop bas.
Commutateur en position d'arrêt.
Réservoir à carburant vide.
Filtre à essence obstrué.
Eau dans le carburant.
Bougie court-circuitée ou mauvaise connexion.
Échec d'allumage.
Grippage du piston.
Fil de masse (d'arrêt) débranché, ou interrupteur
défectueux.
Bougie inappropriée entraînant une surchauffe.
Surchauffe du moteur.
Régime de ralenti trop élevé.
Ressort d'embrayage cassé ou sabot
d'embrayage usé.
Pignon, chaîne ou guide déformé ou endommagé.
Vilebrequin courbé.
Solution
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Remplacer le filtre à essence.
Inspecter et/ou tester le frein. Consulter un
revendeur Shindaiwa.
Consulter un revendeur Shindaiwa.
Régler : 2.800 tr/min (min
).
-1
Remettre le contact et redémarrer.
Faire le plein. Voir page 8.
Remplacer le filtre à essence.
Vidanger le réservoir et faire le plein avec du
carburant propre. Voir page 8.
Nettoyer ou remplacer la bougie par une bougie
NGK BPMR7A. Resserrer la borne.
Remplacer le système d'allumage.
Consulter un revendeur Shindaiwa.
Vérifier et réinstaller au besoin.
Remplacer la bougie par une bougie NGK BPMR7A.
Laisser refroidir le moteur en le laissant tourner au ralenti.
Régler le ralenti : 2.800 tr/min (min
Remplacer le ressort/les sabots au besoin, vérifier la
vitesse du ralenti.
Inspecter et réinstaller les composants de la chaîne
comme indiqué.
Consulter un revendeur Shindaiwa.
).
-1
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Dépannage
