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ENTRETIEN PÉRIODIQUE
A
* Veillez à ne jamais mélanger différents types
d'huile. Cela peut affecter les propriétés
lubrifiantes de l'huile pour moteur.
* Neremplissez jamais le réservoir à ras bord.
Un remplissage excessif peut produire de la
fumée d'échappement blanche, une survitesse
du moteur ou des dommages internes.
7. Faites tourner le moteur et vérifiez qu'il n'y a
pas de fuite d'huile.
8.
Environ 10 minutes aprés l'arrét du moteur,
retirez la jauge d'huile et vérifiez le niveau de
l'huile. Ajoutez de l'huile si le niveau est trop bas.
E Remplacement de l'huile pour moteur et
du filtre à huile
Voir Remplacement de l'huile pour moteur et du
filtre à huile à la page 53.
E Réglage de l'alignement de l'arbre
porte-hélice
Les supports de moteur flexibles sont un peu
compressés pendant le fonctionnement du moteur
initial et peuvent provoquer un désalignement entre
le moteur et l'arbre porte-hélice.
Après les 50 premières heures de fonctionnement,
l'alignement doit être vérifié et réajusté si nécessaire.
Il s'agit d'entretien normal et l'ajustement nécessite
des connaissances et des techniques spécialisées.
Consultez votre concessionnaire ou distributeur
Yanmar Marine agréé.
Vérifiez tout bruit inhabituel et les vibrations de
moteur et de la coque du bateau, tout en
augmentant et diminuant progressivement la
Vitesse du moteur.
Si vous remarquez un bruit inhabituel et/ou des
vibrations, cet entretien nécessite des techniques
et des connaissances spécialisées. Consultez
votre concessionnaire ou votre distributeur Yanmar
agréé pour régler l'alignement de l'arbre
porte-hélice.
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Inspection toutes les 50 heures de
fonctionnement
Effectuez l'entretien suivant toutes les 50 heures
ou mensuellement.
* Purge du séparateur carburant / eau
* Vérification du niveau d'électrolyte de la
batterie (batteries en état de fonctionnement
uniquement)
M Purge du séparateur carburant / eau
Lors du retrait de tout composant du systéme
de carburant pour effectuer l'entretien (comme
le changement du filtre à carburant), mettez un
récipient approuvé sous l'ouverture pour
recueillir le carburant.
N'utilisez jamais un
chiffon pour recueillir le carburant. Les vapeurs
du chiffon sont inflammables et explosives.
Essuyez tous les excés renversés
immédiatement. Portez des protections
oculaires. Le systéme de carburant est sous
pression et du carburant pourrait s'échapper
lorsque vous retirez un composant du systéme
de carburant.
Le moteur des séries 8L V dispose peut-étre déjà
du séparateur carburant / eau installé en option Si
ce n'est pas le cas, le client doit installer un
séparateur carburant / eau attaché à la coque.
Séparateur d'eau (en option)
1.
Purge du séparateur :
* Retirez le bouchon au fond du séparateur
d'eau et purgez l'eau et les impuretés.
* Aprés la purge du séparateur, replacez le
bouchon solidement.
= 4
002620-01X
Figure 3
Manuel d'utilisation des séries 8L V
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