Fonctionnement - Roller Convex Notice D'utilisation

fra
serrant à la main. Le vérin de cintrage (4) peut pivoter d'environ 360°. Cela
permet de positionner le levier d'avance (11) selon le besoin par rapport à la
forme de cintrage (10) et au porte pièces coulissantes (3).

3. Fonctionnement

3.1. ROLLER'S Convex, fi g. 1 – 3
Ouvrir le support de rouleaux supérieur (2). Placer le tube entre les rouleaux
(7) et la forme de cintrage (10). Fermer le support de rouleaux supérieur (2).
Effectuer plusieurs mouvements de va-et-vient du levier d'avance (11) jusqu'à
ce que le tube ait atteint l'angle de cintrage souhaité. Ouvrir la soupape de
retour (13) d'environ 1 tour. La forme de cintrage (10) retourne à la position
initiale avec le tube cintré. Ouvrir le support de rouleaux supérieur (2) et enlever
le tube cintré. Les formes de cintrage St 1" à St 2" sont munies d'une vis à tête
hexagonale. Celle-ci permet de pousser le tube s'il est coincé dans la forme
de cintrage.
Pour une estimation de l'angle de cintrage, le support de rouleaux supérieur
(2) est muni d'un repère d'angle (14).
NOTICE NOTICE
Pour assurer le bon fonctionnement et éviter les fuites d'huile hydraulique,
fermer la vis de verrouillage (12) après le cintrage et avant de transporter le
mécanisme de cintrage.
3.2. ROLLER'S Polo, fi g. 4 – 6
Tourner les pièces coulissantes (7) de sorte que la gorge correspondant à la
taille du tube soit tournée du côté de la forme de cintrage (10). Poser le tube
entre la forme de cintrage (10) et les pièces coulissantes (7). Pousser plusieurs
fois le levier d'avance (11) dans le sens inverse de la fl èche (18) jusqu'à ce
que le tube ait atteint l'angle de cintrage souhaité. Pousser le levier d'avance
(11) dans le sens de la fl èche (18) et repousser la forme de cintrage, le cas
échéant avec le tube cintré. Enlever le tube.
NOTICE NOTICE
Les formes de cintrage (10) et les pièces coulissantes (7) de ROLLER'S Polo
sont en polyamide renforcé de fi bres de verre. Cette matière plastique possède
d'excellentes propriétés de glissement, est extrêmement solide et résiste à la
chaleur jusqu'à environ 150 °C. Attendre que les tubes recuits à haute tempé-
rature refroidissent à une température inférieure à cette limite.
3.3. ROLLER'S Hydro-Polo, fi g. 7 – 8
Tourner les pièces coulissantes (7) de sorte que la gorge correspondant à la
taille du tube soit tournée soit du côté de la forme de cintrage (10). Poser le
tube entre la forme de cintrage (10) et le pièces coulissantes (7). Effectuer
plusieurs mouvements de va-et-vient du levier d'avance (11) jusqu'à ce que le
tube ait atteint l'angle de cintrage souhaité. Ouvrir la soupape de retour (13)
d'environ 1 tour. La forme de cintrage (10) retourne à la position initiale avec
le tube cintré. Enlever le tube.
5. Marche à suivre en cas de défauts de fonctionnement
5.1. Défaut : Malgré plusieurs mouvements de va-et-vient du levier d'avance (11), la forme de cintrage (10) n'avance pas.
Cause :
● La soupape de retour (13) n'est pas fermée (ROLLER'S Convex,
ROLLER'S Hydro-Polo).
● Le système contient trop peu d'huile hydraulique (ROLLER'S Convex,
ROLLER'S Hydro-Polo).
● Le système contient de l'air (ROLLER'S Convex).
● Le levier d'avance (11) n'a pas été correctement enclenché
(ROLLER'S Polo).
● La soupape de surpression agit (ROLLER'S Convex,
ROLLER'S Hydro-Polo).
● La cintreuse est défectueuse.
5.2. Défaut : Le tube ne peut pas être cintré jusqu'à 90°.
Cause :
● Le système contient trop peu d'huile hydraulique (ROLLER'S Convex,
ROLLER'S Hydro-Polo).
● Les rouleaux (7) ne sont pas correctement positionnés entre les supports
de rouleaux (1 et 2) (ROLLER'S Convex).
● Le porte pièces coulissantes (3) n'est pas correctement mis en place
(ROLLER'S Polo, ROLLER'S Hydro-Polo).
● Le tube à cintrer est trop dur.
● La cintreuse est défectueuse.
NOTICE NOTICE
Les formes de cintrage (10) et les pièces coulissantes (7) de ROLLER'S Hydro-
Polo sont en polyamide renforcé de fi bres de verre. Cette matière plastique
possède d'excellentes propriétés de glissement, est extrêmement solide et
résiste à la chaleur jusqu'à environ 150 °C. Attendre que les tubes recuits à
haute température refroidissent à une température inférieure à cette limite.
Pour le cintrage de tubes acier inoxydables et acier électrozingué, utiliser les
formes de cintrage en aluminium Ø 15, 18, 22 mm, voir fi g. 8.
3.4. Cintrage sur mesure, fi g. 9
La face extérieure des formes de cintrage (10) comporte 2 repères (15) pour
le cintrage sur mesure. Pour le cintrage sur mesure, placer le trait auquel le
coude de 90° doit se terminer sur le milieu du repère (15).
4. Maintenance
4.1. Entretien
Pour ROLLER'S Convex, vérifi er régulièrement l'état du levier d'avance (11)
et le remplacer s'il est endommagé. ROLLER'S Polo et ROLLER'S Hydro-Polo
n'exigent aucun entretien.
Nettoyer régulièrement la cintreuse, en particulier si elle n'est pas utilisée
pendant un certain temps. Les gorges de cintrage de la forme de cintrage (10)
et des rouleaux / pièces coulissantes (7) doivent être propres. Pour le nettoyage,
utiliser le nettoyant pour machines (code 140119), ou du savon doux et un
chiffon humide. Ne pas utiliser de produits nettoyants ménagers. Ceux-ci
contiennent souvent des produits chimiques pouvant détériorer les pièces en
matières plastiques. N'utiliser en aucun cas de l'essence, de l'huile de téré-
benthine, des diluants ou d'autres produits similaires pour le nettoyage. Ne
jamais plonger la cintreuse dans un liquide.
4.2. Inspection et réparation
ATTENTION ATTENTION
Ces travaux doivent impérativement être exécutés par des professionnels
qualifi és.
Pour ROLLER'S Convex, contrôler l'huile hydraulique (fi g. 2) et ajouter de l'huile
hydraulique (code 091027) le cas échéant. Ne pas trop remplir. L'huile hydrau- 091027 091027) le cas échéant. Ne pas trop remplir. L'huile hydrau-
lique risque sinon de s'écouler pendant le travail.
Remède :
● Fermer la soupape de retour (13) en la serrant à la main.
● Pour ROLLER'S Convex, ajouter de l'huile hydraulique (fi g. 2 et 4.2. Inspection
et réparation). Faire examiner/réparer ROLLER'S Hydro-Polo par une station
S.A.V. agréée ROLLER.
● Ouvrir la soupape de retour (13) d'environ 1 tour et effectuer plusieurs
mouvements de va-et-vient du levier d'avance (11) jusqu'à ce que l'air se soit
échappé.
● Pousser le levier d'avance (11) plusieurs fois et aussi loin que possible dans
le sens inverse de la fl èche (18).
● Le tube ne convient pas pour le cintrage. Utiliser uniquement des tubes
autorisés.
● Faire examiner/réparer la cintreuse par une station S.A.V. agrée ROLLER.
Remède :
● Pour ROLLER'S Convex, ajouter de l'huile hydraulique (fi g. 2 et 4.2. Inspection
et réparation). Faire examiner/réparer ROLLER'S Hydro-Polo par une station
S.A.V. agréée ROLLER.
● Placer les rouleaux correspondant à la taille du tube, voir graduation (17),
dans les trous, entre les supports de rouleaux (1 et 2).
● Placer le porte pièces coulissantes comme cela est décrit au point 2.2. ou 2.3.
● Utiliser uniquement des tubes autorisés.
● Faire examiner/réparer la cintreuse par une station S.A.V. agrée ROLLER.
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