Conduite Et Utilisation - Opel AMPERA Manuel D'utilisation

Conduite et utilisation

Conseils de conduite ................. 109
Démarrage et utilisation ............. 111
Modes de fonctionnement du
véhicule électrique ..................... 115
Gaz d'échappement ................... 119
Unité d'entraînement électrique . 120
Freins ......................................... 121
Systèmes de contrôle de con-
duite ........................................... 125
Systèmes d'assistance au con-
ducteur ....................................... 128
Chargement ............................... 139
Carburant ................................... 153
Remorquage .............................. 156
Conseils de conduite
Conduite économique
Les conseils suivants sont destinés à
augmenter l'efficacité et l'autonomie
énergétique.
Sous des températures plus froides,
où ces conseils d'efficacité seront uti-
les, l'autonomie du véhicule électri-
que peut être plus faible à cause
d'une utilisation d'énergie plus impor-
tante.
Style de conduite
Éviter les accélérations et décéléra-
tions rapides superflues.
L'autonomie électrique est maximi-
sée à une vitesse inférieure ou égale
à 80 km/h. Des vitesses plus élevées
demandent plus d'énergie et peuvent
fortement réduire l'autonomie électri-
que.
Utiliser le régulateur de vitesse lors-
qu'il est approprié.
Conduite et utilisation
Ne pas passer en N pour rouler en
roue libre. Le véhicule récupère de
l'énergie en roue libre et au freinage
en D ou L.
Jauge d'efficacité du combiné
d'instruments
L'indicateur à boule doit rester vert et
au centre la jauge.
Une accélération inefficace est indi-
quée par une boule virant au jaune et
se déplaçant au-dessus du centre de
la jauge.
Un freinage agressif est indiqué par
une boule virant au jaune et se dé-
plaçant en dessous du centre de la
jauge.
Mode d'entraînement et sélection de
mode de rapport
Si possible, utiliser le mode d'entraî-
nement normal.
Le mode Sport fournit une accéléra-
tion plus franche que le mode normal
mais peut réduire le rendement.
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