Remplacement de la chaîne et du
pignon de chaîne
Relever la poignée et pousser le levier vers le bas/l'arrière.
Enfoncer le ressort sur la poignée du tendeur de chaîne.
Dévisser l'écrou de réglage du guide-chaîne dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
Retirer le carter d'embrayage.
Retirer le guide et la chaîne.
14 –
French
MONTAGE
Retirer la bague à ressort qui maintient les deux "demilunes"
en la pliant prudemment à l'aide d'un tournevis.
Retirer les "demi-lunes", la garde conique, le joint torique et
le pignon d'entraînement.
Le montage s'effectue dans l'ordre inverse.
IMPORTANT! Lors de tout remontage, veiller à ce que le
carter d'embrayage s'adapte dans les rainures de la fixation
du guide; sinon, les carters risquent être endommagés.
Veiller à ce que le goujon de tension de la chaîne entre
parfaitement dans l'ouverture du guide-chaîne.
Pour préserver la longévité du guide-chaîne au maximum, il
convient de le tourner lors du remplacement de la chaîne.