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Élément en
Code nº
cause
11
Thermistance d'admission d'air
12
Thermistance de soufflage d'air
Sonde de
13
l'unité
Thermistance de protection contre le gel
intérieure
14
Thermistor de la tuyauterie de gaz
Déclenchement du dispositif de protection du
19
moteur du ventilateur
20
Thermistance du compresseur
22
Thermistance de l'air ambiant extérieur
24
Thermistance d'évaporation
Sonde du
groupe
extérieur
Paramétrage incorrect du groupe extérieur et de
31
l'unité intérieure
35
Paramétrage incorrect du nº d'unité intérieure
Anomalie du circuit de protection du groupe
38
extérieur
Surcharge en refroidissement
41
(Possibilité d'activation de l'appareil sous haute
pression.)
Pression
Surcharge en chauffage
42
(Possibilité d'activation de l'appareil sous haute
pression.)
Déclenchement du dispositif de protection
47
contre la diminution de la basse pression
51
Anomalie du capteur courant de l'inverseur
Déclenchement de la protection contre la
52
surintensité
Inverseur
53
Activation de la protection de l'ISPM
Augmentation de la température des ailettes de
54
l'inverseur
55
ISPM
ISPM Abnormality
Ventilateur
57
Anomalie du moteur du ventilateur
extérieur
EE
Compresseur Alarme de protection du compresseur
Type d'anomalie
Origine de l'anomalie
Panne de thermistor, capteur, connexion.
Panne du moteur du ventilateur.
Défaillance d'une thermistance, d'une sonde, d'une connexion.
Erreur de réglage du code puissance
Duplication du numéro de l'unité intérieure.
Défaillance de la CCI de l'unité intérieure. Câblage incorrect
Connexion à la CCI de l'unité intérieure.
La température de la Thermistance de la conduite du G.E. est
supérieure à 55ºC et la température de la partie supérieure du
Compr. est supérieure à 95ºC quand le dispositif de protection
du G.E. est activé.
La température de la Thermistance de protection contre le gel
de l'U.I. est supérieure à 55ºC et la température de la partie
supérieure du Compr. est supérieure à 95ºC quand le dispositif
de protection du G.E. est activé.
Arrêt dû à une diminution excessive de la température
d'évaporation (Te < -35 ºC) se déclenche 3 fois en une heure,
blocage du moteur en mode chauffage.
Anomalie de la CCI de commande, ISPM
Anomalie du ISPM, colmatage de l'échangeur de chaleur,
Locked Compressor.
Défaut de l'ISPM
Anomalie du compresseur, colmatage de l'échangeur de
chaleur
Anomalie de la thermistance des ailettes de l'inverseur.
Colmatage de l'échangeur de chaleur
Anomalie du ventilateur du groupe extérieur
Failure of ISPM
Câble déconnecté ou câble incorrect entre la CCI de commande
et la CCI de l'inverseur.
Câblage incorrect ou anomalie du moteur du ventilateur
Défaillance du compresseur.
17
DEPANNAGE
29
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