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VÉHICULE ÉLECTRIQUE
habituer à ne pas utiliser votre pied
gauche et à ne pas freiner avec.
En roulage, lorsque vous levez le pied
de la pédale d'accélérateur ou que
vous appuyez sur la pédale de frein,
pendant la décélération, le moteur
génère du courant électrique qui est
utilisé pour freiner le véhicule et
recharger la batterie de traction �� 106.
Cas particulier
Après une charge maximale de la
batterie et durant les premiers
kilomètres d'utilisation du véhicule, le
frein moteur s'en trouve
temporairement réduit. Veuillez
adapter votre conduite en
conséquence.
Intempéries, routes inondées.
Ne roulez pas sur une
chaussée inondée si la
hauteur de l'eau dépasse le
bord inférieur des jantes.
Bruit
Les véhicules électriques sont
particulièrement silencieux. Vous n'y
êtes pas encore nécessairement
habitué et les autres usagers de la
route non plus. Il leur est difficile
d'entendre si le véhicule est en
mouvement.
Le moteur étant silencieux, vous
entendrez des bruits que vous n'êtes
pas habitués à entendre (bruit
aérodynamique, pneumatiques...).
Lors de la charge, le véhicule peut
émettre des bruits (ventilateur, relais,
etc.).
À l'arrêt du véhicule, le système de
chauffage peut se déclencher
automatiquement pour une auto-
maintenance.
Avertisseur sonore piétons
L'avertisseur sonore piétons permet de
prévenir les autres usagers, plus
particulièrement les piétons et les
cyclistes, de votre présence.
Au démarrage du moteur, l'avertisseur
sonore piétons est activé
automatiquement. Le son se
déclenche lorsque la vitesse du
véhicule est comprise entre 1 et
30 km/h environ �� 126.
Votre véhicule électrique
étant silencieux Lorsque
vous en sortez, mettez
systématiquement le
sélecteur de vitesse sur N, serrez
le frein de parking et coupez le
contact.
RISQUE DE BLESSURES
GRAVES.
Obstacles pour le
conducteur
Côté conducteur,
n'utilisez impérativement
que des surtapis adaptés au
véhicule, s'accrochant aux
éléments préinstallés et vérifiez
régulièrement leur fixation. Ne
pas superposer plusieurs tapis.
Il existe un risque de
coincement des pédales.
Le frein moteur ne peut
en aucun cas se
substituer à l'appui sur la
pédale de frein.
F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e - 2 3
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