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DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D'ASSISTANCE CONDUCTEUR
indique une défaillance des
dispositifs de freinage.
Dans ce cas, l'ABS est aussi
désactivé.
Consultez un représentant de la
marque.
3
Contrôle dynamique de
conduite ESC avec contrôle de
sous-virage et système
antipatinage
Contrôle dynamique de conduite
ESC
(suivant véhicule)
Ce système aide à conserver le
contrôle du véhicule dans les
situations « critiques » de conduite
(évitement d'un obstacle, perte
d'adhérence dans un virage...).
Contrôle de sous-virage
Ce système optimise l'action de l'ESC
dans le cas d'un sous-virage prononcé
(perte d'adhérence du train avant).
Système antipatinage
Ce système aide à limiter le patinage
des roues motrices et à contrôler le
véhicule dans les situations de
démarrages, d'accélérations ou de
décélérations.
1 4 8 - C o n d u i t e
Désactivation de la fonction
ESC
Contact mis, véhicule arrêté ;
Dans certaines situations (conduite sur
sol très mou : neige, boue... ou
conduite avec des roues chaînées), le
système peut réduire la puissance
moteur pour limiter le patinage.
Si cet effet n'est pas souhaité, il est
possible de désactiver la fonction :
– appuyez sur le bouton 1 brièvement
plusieurs fois pour atteindre le menu
;
– appuyez à plusieurs reprises sur la
commande 2 ou 3 pour accéder au
menu «
Réglage du véhicule ».
Appuyez sur le contacteur OK 4 ;
– appuyez à plusieurs reprises sur la
commande 2 ou 3 jusqu'au menu
« Antipatinage ». Appuyez sur le
contacteur OK 4 ;
– Appuyez sur le contacteur OK 4
pour désactiver la fonction ESC.
Le message d'alerte « ESC OFF » et
le témoin
sont activés sur le
tableau de bord pour vous en avertir.
Si vous désactivez cette fonction, le
système antipatinage ASR est
également désactivé.
Le contrôle dynamique de conduite
ESC avec contrôle de sous-virage et
système antipatinage apportant une
sécurité supplémentaire, il est
déconseillé de rouler avec la fonction
inhibée.
Nota : la fonction est automatiquement
réactivée à la mise sous contact ou
dès le dépassement d'une vitesse
d'environ 50 km/h ; en dessous de
50 km/h, la fonction est désactivée.
Principe de fonctionnement
Un capteur au volant permet de
connaître la trajectoire voulue par le
conducteur.
D'autres capteurs, répartis dans le
véhicule, mesurent sa trajectoire
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