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Avertissements
1. Avant de connecter l'ESC, assurez-vous que tous les fils et pièces de connexion sont bien isolés. Un
courtcircuit endommagera l'ESC.
2. Assurez-vous de connecter soigneusement tous les périphériques. Si les connexions ne sont pas de qualités,
des dommages et des problèmes peuvent apparaitre durant l'utilisation.
3. Avant d'utiliser l'ESC, veuillez vous rapporter aux données constructeur de votre modèle, afin de s'assurer du
bon choix du ratio, correspondant à l'utilisation du véhicule et du KV du moteur utilisé. Cela est primordial afin de
ne pas endommager prématurément votre ESC.
4. Si vous devez souder les fils et les fiches d'alimentation et de commande moteur de votre ESC, afin de garantir
des soudures de qualité, veuillez utiliser équipement de soudage d'une puissance d'au moins 60W et un fil d'étain
spécial électronique.
5. Lors d'un fonctionnement à grande vitesse, les pneus de la voiture se « gonfleront » à l'extrême, veuillez donc ne
pas conduire inutilement la voiture à pleine vitesse, les pneus pourraient éclater et causer des blessures graves.
6. Ne placez pas l'ESC ou le moteur là où la température extérieure dépasse 90°C/194°F. Une température
élevée peut endommager l'ESC et le moteur.
7. Après utilisation, n'oubliez pas de couper la connexion entre la batterie et l'ESC. Si la batterie n'est pas
déconnectée, l'ESC continuera à consommer de l'énergie même si l'interrupteur de l'ESC est éteint. Si la batterie
est connectée pendant une longue période, l'énergie restante finira par être complètement consommée, ce qui
entraînera le batterie ou l'ESC ne fonctionne pas correctement. Nous ne sommes pas responsables des
dommages qui en résultent.
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