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la valeur choisi dans «Boost End RPM ».
Boost End RPM (Fin d'activation du Boost) : Cet élément est utilisé pour définir la vitesse de rotation moteur (en
t/min) requise pour atteindre le degré de timing maximal prédéfini. Par exemple, lorsqu'il est réglé sur 15000, le
timing atteindra sa valeur maximale lorsque la vitesse atteint 15000 t/min, son degré sera ajusté dynamiquement de
0° à sa valeur maxi prédéfinie entre 8000 et 15000 t/min.
Exemple, avec une valeur de 7° de « Boost timing », entre 0 et 8000t/min, le timing sera de 0°, à partir de 8000 il
commence à s'activer pour atteindre 7° à 15000t/min. Soit 1° par 1000t/min de 8000 à 15000. Et ensuite, il maintien
son degré maximal de 7° jusqu'à sa vitesse de rotation maximale.
Boost Control (Contrôle de boost) :
Option 1 : Mode RPM: la valeur de Boost timing est attribuée de manière dynamique en fonction de la vitesse de
rotation actuelle du moteur. Si la rotation du moteur est inférieure à la vitesse de rotation du moteur attendue par
l'ESC, le timing sera ajusté pour l'atteindre. Ce mode reste plus efficace mais peut engendrer une sensation de
décalage à la gâchette.
Option 2 : Automatic : la valeur de Boost timing est attribuée de manière dynamique en fonction de la position de
la gâchette lors de l'acceleration. Ce n'est que lorsque la gâchette est à fond que la valeur du Boost timing atteint sa
valeur maximale paramétrée en amont. Ce réglage procure une sensation plus proportionnelle à la gâchette.
Turbo Timing : Il s'agit d'un élément permettant de régler le timing, il ne sera activé que lorsque la gâchette de
l'accélérateur à fond, et il est généralement utilisé sur une longue ligne droite pour libérer la puissance maximale du moteur.
Sa fonctionnalité optimale peut être obtenue en combinaison avec les paramètres de délai de Turbo « Turbo Delay ».
Turbo Delay (Délai d'activation du turbo) : Il fait référence à la durée continue à plein régime nécessaire pour
déclencher le Turbo. Lorsque la valeur définie du laps de temps à plein régime est atteinte, le Turbo Timing est
activé.
Turbo Increase Rate (deg/0.1sec) (incrémentation du Turbo) : Lorsque les conditions de déclenchement d'un
Turbo sont réunies, le Turbo commence à se déclencher à la vitesse spécifiée. Par exemple, 6 degrés/0,1 seconde
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