Table des Matières
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Le vibreur retentit.
Lorsque le système d'alerte est activé, arrê-
tez le moteur et vérifiez les entrées d'eau de
refroidissement :
Vérifiez l'angle de trim pour vous assurer
que l'entrée d'eau de refroidissement est
submergée.
Vérifiez si l'entrée d'eau de refroidisse-
ment n'est pas obstruée.
Utilisateurs de moteurs jumelés :
Si le système d'alerte de surchauffe d'un mo-
teur est activé, le régime baisse. Pour couper
Système de commande du moteur
ZMU07238
ZMU07155
ZMU07156
l'activation de l'alerte sur le moteur qui n'est
pas affecté par la surchauffe, coupez l'inter-
rupteur principal du moteur en surchauffe.
Lorsque le système d'alerte est activé, arrê-
tez le moteur et relevez le moteur hors-bord
pour vérifier si l'entrée d'eau de refroidisse-
ment n'est pas obstruée. Si le système
d'alerte est toujours activé, relevez le moteur
hors-bord en surchauffe et retournez au port.
FMU41936
Alerte de faible pression d'huile
Si la pression d'huile baisse trop, le dispositif
d'alerte est activé.
Le régime du moteur baisse automatique-
ment à environ 2000–3500 tr/min.
L'indicateur d'alerte de faible pression
d'huile s'allume ou se met à clignoter.
La fenêtre contextuelle apparaît sur le
Multi-Display.
Le vibreur retentit.
ZMU05431
ZMU07240
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