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Conduite et fonctionnement
Aide au freinage
Le système d'assistance au freinage
conçu pour aider le conducteur lors
d'un arrêt ou d'un ralentissement du
véhicule en cas d'urgence. Ce
système utilise le module de
commande hydraulique des freins
du système de stabilité pour
compléter le système d'assistance
des freins lorsque le conducteur a
enfoncé rapidement et avec force la
pédale de frein afin de ralentir ou
arrêter rapidement le véhicule. Le
module de commande hydraulique
des freins du système de stabilité
augmente la pression des quatre
freins du véhicule jusqu'à ce que
l'ABS soit activé. De légères
trépidations de la pédale de frein
sont normales et le conducteur doit
continuer à appuyer sur la pédale
lorsque les conditions l'exigent. Le
système d'assistance au freinage se
désengage automatiquement
lorsque la pédale de frein est
relâchée ou que la pression sur la
pédale de frein diminue rapidement.
Aide au démarrage sur
pente
Selon l'équipement, cette fonction
empêche le véhicule de rouler s'il
tente de se déplacer sur une pente
modérée à forte. Pendant la
transition, lorsque la pédale de frein
est relâchée et la pédale
d'accélérateur enfoncée, la fonction
HSA utilise la pression du freinage
pour immobiliser le véhicule
pendant quelques secondes selon
l'inclinaison de la pente. Après cette
transition ou après avoir enfoncé la
pédale d'accélérateur, le frein est
automatiquement relâché. La
fonction HSA ne s'active que
lorsque la porte du conducteur est
fermée. La fonction HSA ne s'active
pas en marche avant dans le sens
de la descente, ou en marche
arrière (R) dans le sens de la
montée. Si la pédale de frein est
relâchée puis enfoncée pendant que
la fonction HSA est activée, la
pédale de frein semble plus dure
avec une course plus réduite.
Systèmes de
commande de
suspension
Antipatinage/Contrôle de
la stabilité électronique
Fonctionnement du système
Le véhicule est équipé d'un système
antipatinage (TCS) et StabiliTrak, un
système de contrôle électronique de
la stabilité. Ces systèmes
contribuent à limiter le patinage des
roues et aident le conducteur à
garder le contrôle, spécialement sur
des routes glissantes.
La fonction TCS s'active en cas de
détection du patinage ou d'un début
de perte d'adhérence de l'une des
roues motrices. Lorsque ceci arrive,
la fonction TCS applique les freins
aux roues qui patinent et réduit la
puissance du moteur pour limiter le
patinage.
StabiliTrak est activé lorsque le
véhicule détecte une différence
entre la trajectoire prévue et la
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