Table des Matières
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Conduite et fonctionnement
Désactivation et activation du
système
Attention
Ne pas freiner ou accélérer
fortement à plusieurs reprises
quand le TCS est hors fonction.
La transmission du véhicule peut
être endommagée.
Pour désactiver uniquement le TCS,
appuyer sur
et le relâcher. Le
message correspondant s'affiche
sur le centralisateur informatique de
bord (CIB). Pour réactiver le TCS,
appuyer sur
et le relâcher.
Si le TCS limite le patinage des
roues lorsque
est enfoncé, le
système n'est pas mis hors fonction
avant l'arrêt du patinage des roues.
Pour désactiver le TCS et le
StabiliTrak, appuyer sur
maintenir enfoncé jusqu'à ce que le
témoin de désactivation du
Stabilitrak
s'allume et reste
allumé sur le groupe d'instruments,
puis le relâcher. Le message
correspondant s'affiche sur le CIB.
Pour réactiver le TCS et le
StabiliTrak, appuyer sur
relâcher. Le témoin de désactivation
du StabiliTrak
dans le groupe
d'instruments s'éteint.
Le StabiliTrak se réactive
automatiquement si le véhicule
dépasse 32 km/h (20 mi/h). Le TCS
reste désactivé jusqu'à ce que
soit enfoncé ou que le contact soit
coupé puis rétabli.
Le véhicule possède un dispositif
anti-louvoiement (TSC) et une aide
au démarrage en côte (HSA). Se
reporter à Commande de roulis de
remorque 0 242 ou Aide au
démarrage sur pente 0 214.
L'ajout d'accessoires peut avoir un
impact négatif sur le rendement du
véhicule. Se reporter à Accessoires
et modifications 0 246.
et le
Essieu arrière
verrouillable
Les véhicules à pont arrière
verrouillable offrent une traction
supplémentaire sur la neige, la
boue, la glace, le sable et le gravier.
L'essieu fonctionne la plupart du
et le
temps comme un essieu normal,
mais lorsque la traction est faible,
ce dispositif permet à la roue arrière
ayant le plus de traction de faire
rouler le véhicule.
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