Table des Matières
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7.3
Commutateurs barrières
DIP A
Description
DIP1A
Fonctionnement de la com-
mande 1-5.
REMARQUE : règle aussi le
fonctionnement de la carte
embrochable raccordée à AUX.
DIP2A
Sélection du sens d'ouverture.
Le sens d'ouverture doit être
considéré en regardant l'auto-
matisme du côté où il peut être
inspecté.
DIP3A
Renouvellement du temps de
fermeture automatique.
DIP4A
État de l'automatisme à la mise
en marche
Indique la façon dont le tableau
électronique considère l'auto-
matisme lors de la mise en
marche
DIP5A
Fonctionnement sortie 0-14 et
contact C-NO.
Préclignotement
condes.
DIP6A
Test de sécurité de la borne 41. Désactivé.
DIP B
Description
DIP1B
Fonctionnement de sécurité
d'inversion.
DIP2B
Fonctionnement de la com-
mande 1-6.
DIP3B
Préclignotement de 3 secondes
avant le fermeture, après l'in-
tervention du contact de sécu-
rité 1-8.
DIP4B
Sélection de la limite maximum
des forces opérationnelles et du
réglage de l'espace de freinage.
DIP5B
Sélection du type de freinage.
DIP7B
Réglage espace de freinage en
fermeture.
DIP8B
Système électronique antigel.
Maintient l'efficacité du moteur,
même à basse température
ambiante.
OFF
Pas-à-pas.
Ouverture vers la droite.
0%
Ouvert.
REMARQUE :
fins de course sont installés,
il est conseillé de configurer
DIP4A=OFF.
Flash clignotant et lumière de
courtoisie.
de
3
se-
Activé uniquement avec fermeture automatique avec TC>3 s.
OFF
Avec l'automatisme à l'arrêt,
si le contact 1-8 est ouvert, on
pourra activer la manœuvre
d'ouverture.
Fermeture.
Désactivé
Force de fermeture normale et
espace de freinage réduit va-
riable en fonction de la vitesse.
Immédiat.
Permet le réglage de l'espace
de freinage par l'intermédiaire
du trimmer R1.
Activé.
lorsque
des
62
ON
Ouverture.
Ouverture vers la gauche.
100%
Fermé.
REMARQUE : si la fermeture
automatique n'est pas utilisée,
il est conseillé de configurer
DIP4A=ON.
Flash clignotant, kit d'éclairage
et verrouillage électrique.
Activé.
ON
Avec l'automatisme à l'arrêt,
si le contact 1-8 est ouvert, on
empêchera toute manœuvre.
Arrêt.
Activé
Force de fermeture réduite et
espace de freinage augmenté
indépendamment de la vitesse.
Normal.
Freinage fixé à 30°.
Désactivé.
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