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7.2
Commutateurs portails coulissants
DIP A
Description
DIP1A
Fonctionnement de la com-
mande 1-5.
REMARQUE : règle aussi le
fonctionnement de la carte em-
brochable raccordée à AUX.
DIP2A
Sélection du sens d'ouverture.
Le
sens
être
considéré
dant l'automatisme du côté
où
il
peut être inspecté.
DIP3A
Renouvellement du temps de
fermeture automatique.
DIP4A
État de l'automatisme à la mise
en marche
Indique la façon dont le tableau
électronique considère l'auto-
matisme lors de la mise en
marche
DIP5A
Préclignotement
condes.
DIP6A
Test de sécurité de la borne 41. Désactivé.
DIP B
Description
DIP1B
Fonctionnement de sécurité
d'inversion.
DIP2B
Fonctionnement de la com-
mande 1-6.
DIP3B
Fonctionnement de la com-
mande 1-20.
DIP4B
Sélection de la limite maximum
des forces opérationnelles et du
réglage de l'espace de freinage.
DIP5B
Sélection encodeur.
DIP6B
Profilé de courant.
(Seulement automatismes avec
encodeur).
DIP7B
Réglage de la vitesse de rap-
prochement.
DIP8B
Système électronique antigel
Maintient l'efficacité du moteur,
même à basse température
ambiante.
OFF
Pas-à-pas.
Ouverture vers la droite.
d'ouverture
doit
en
regar-
50%
Ouvert.
REMARQUE :
fins de course sont installés,
il est conseillé de configurer
DIP4A=OFF.
de
3
se-
Désactivé en ouverture.
Activé uniquement avec ferme-
ture automatique avec TC>3 s.
OFF
Avec l'automatisme à l'arrêt,
si le contact 1-8 est ouvert, on
pourra activer la manœuvre
d'ouverture.
Fermeture.
Activation de la fermeture auto-
matique
Force de fermeture normale et
espace de freinage réduit va-
riable en fonction de la vitesse.
Automatisme sans encodeur.
REMARQUE : il est obligatoire
d'installer des fins de course
d'arrêt.
Désactivé.
Normale.
Activé.
lorsque
des
61
ON
Ouverture.
Ouverture vers la gauche.
100%
Fermé.
REMARQUE : si la fermeture
automatique n'est pas utilisée,
il est conseillé de configurer
DIP4A=ON.
Activé aussi bien en ouverture
qu'en fermeture.
Activé.
ON
Avec l'automatisme à l'arrêt,
si le contact 1-8 est ouvert, on
empêchera toute manœuvre.
Arrêt.
Commande
verture
partielle.
Force de fermeture réduite et
espace de freinage augmenté
indépendamment de la vitesse.
Automatisme avec encodeur.
Activé.
Réduite.
Désactivé.
d'ou-
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